4957
правок
Изменения
Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль деталей со сквозными отверстиями (просмотреть исходный код)
Версия 07:20, 15 марта 2021
, 07:20, 15 марта 2021Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подв…»
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль деталей со сквозными отверстиями
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль деталей со сквозными отверстиями
}}
__TOC__
== Виды деталей: ==
кольца роликовых [[Подшипник|подшипников]], [[Втулка|втулки]], полые шестерни, [[Фланец|фланцы]], гильзы цилиндра и др.
== Способ контроля: ==
СОН или СПП.
== Средства контроля: ==
[[Дефектоскоп|дефектоскоп]] УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); магнитные суспензии.
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
стенд для намагничивания, нанесения [[Суспензия|суспензии]] и осмотра детали.
== Особенности технологии контроля: ==
а) для выявления продольных дефектов применяют циркулярное намагничивание деталей, поперечных – продольное намагничивание;
б) для циркулярного намагничивания кабель пропускают через отверстие детали или наматывают на деталь от двух до четырех витков кабеля.
При этом в зависимости от формы детали и условий проведения контроля могут быть применены два способа намотки кабеля: равномерная вокруг отверстия детали или локальная. При втором способе контроль детали проводят два или три раза, сдвигая витки соответственно на (180 ± 10) или (120 ± 10) °;
в) для полюсного намагничивания кабель наматывают на деталь перпендикулярно оси отверстия в детали.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль деталей со сквозными отверстиями
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль деталей со сквозными отверстиями
}}
__TOC__
== Виды деталей: ==
кольца роликовых [[Подшипник|подшипников]], [[Втулка|втулки]], полые шестерни, [[Фланец|фланцы]], гильзы цилиндра и др.
== Способ контроля: ==
СОН или СПП.
== Средства контроля: ==
[[Дефектоскоп|дефектоскоп]] УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); магнитные суспензии.
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
стенд для намагничивания, нанесения [[Суспензия|суспензии]] и осмотра детали.
== Особенности технологии контроля: ==
а) для выявления продольных дефектов применяют циркулярное намагничивание деталей, поперечных – продольное намагничивание;
б) для циркулярного намагничивания кабель пропускают через отверстие детали или наматывают на деталь от двух до четырех витков кабеля.
При этом в зависимости от формы детали и условий проведения контроля могут быть применены два способа намотки кабеля: равномерная вокруг отверстия детали или локальная. При втором способе контроль детали проводят два или три раза, сдвигая витки соответственно на (180 ± 10) или (120 ± 10) °;
в) для полюсного намагничивания кабель наматывают на деталь перпендикулярно оси отверстия в детали.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]