Строка 1:
Строка 1:
+
{{#seo:
+
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль колец подшипников с применением гибкого кабеля.
+
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль колец подшипников с применением гибкого кабеля.
+
}}
+
+
__TOC__
+
+
[[Файл:Magn porok39|center|500px]]
+
+
1. Для циркулярного намагничивания гибкий кабель вставить в отверстие кольца (по центру) или намотать два – три витка кабеля локально.
+
+
2. Подключить кабель к блоку питания [[Дефектоскоп|дефектоскопа]].
+
+
3. Пропустить по кабелю не менее трех импульсов тока.
+
+
4. Сместить витки и на намагниченную часть кольца нанести [[Суспензия|суспензию]].
+
+
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть намагниченную часть кольца.
+
+
6. Дважды сдвигая витки кабеля вдоль отверстия кольца на (120 ± 10)°, повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 5. Снять кабель с кольца.
+
+
7. Для полюсного намагничивания намотать кабель на кольцо с зазором не менее 20 мм между кабелем и поверхностью кольца, при этом к кольцам с двух сторон необходимо приставить удлинители, в качестве которых могут быть использованы два других кольца.
+
+
8. Пропустить по кабелю не менее трех импульсов тока.
+
+
9. Снять кабель и нанести суспензию.
+
+
10. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность кольца.
+
+
== См. также ==
+
+
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
+
+
* [[Намагничивание детали]]
+
+
* [[Феррозондовый контроль]]
+
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]