Строка 1:
Строка 1:
+
{{#seo:
+
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль деталей с резьбой.
+
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль деталей с резьбой.
+
}}
+
+
__TOC__
+
+
== Детали с резьбой: ==
+
+
Болты, валы, шпильки, оси и др.
+
+
== Зоны контроля: ==
+
+
Вся поверхность детали, включая участки с резьбой.
+
+
== Выявляемые дефекты: ==
+
+
Трещины поперечные.
+
+
== Способ контроля: ==
+
+
СОН.
+
+
== Средства контроля: ==
+
+
дефектоскоп [[Дефектоскоп УНМ-300/2000|УНМ-300/2000]] (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); водные магнитные [[Суспензия|суспензии]].
+
+
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
+
+
кабель намотан на каркас из немагнитного материала в виде [[Соленоид|соленоида]], состоящего от трех до шести витков, диаметр которого не более двух диаметров детали.
+
+
== Операции контроля шпильки ==
+
+
1. Вставить деталь в соленоид.
+
+
2. Подключить концы кабеля к блоку питания [[Дефектоскоп|дефектоскопа]].
+
+
3. Намагнитить часть детали пропусканием по кабелю не менее трех импульсов тока.
+
+
4. Переместить соленоид и намагнитить другие участки детали по п. 3.
+
+
5. Нанести суспензию на деталь поливом слабой струей, окунанием в ванночку.
+
+
6. Осмотреть резьбовую часть детали с применением лупы.
+
+
== См. также ==
+
+
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
+
+
* [[Намагничивание детали]]
+
+
* [[Феррозондовый контроль]]
+
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]