4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Контроль полушкворня дефектоскопом МД-12ПШ (просмотреть исходный код)
Версия 11:40, 15 марта 2021
, 11:40, 15 марта 2021Нет описания правки
Строка 3:
Строка 3:
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль полушкворня одним дефектоскопом МД-12ПШ.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль полушкворня одним дефектоскопом МД-12ПШ.
}}
}}
+
+{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
+|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
__TOC__
__TOC__
−[[Файл:Magn porok30.PNG|center|500px]]
+[[Файл:Magn porok30.PNG|center|200px]]
1. Установить полушкворень на опоры так, чтобы его плоская поверхность была наклонена на угол не менее 10° к горизонтали. Конец детали должен входить в отверстие соленоида на 30 – 50 мм (рисунок, а).
1. Установить полушкворень на опоры так, чтобы его плоская поверхность была наклонена на угол не менее 10° к горизонтали. Конец детали должен входить в отверстие соленоида на 30 – 50 мм (рисунок, а).