2346 байт добавлено
, 07:48, 9 апреля 2021
{{#seo:
|keywords=полезная информация про обработку поезда при снятии диска хвостового вагона
|description= Обработка поезда при снятии диска хвостового вагона
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава }}
__TOC__
== Обработка поезда при снятии диска хвостового вагона ==
При обработке поезда при снятии диска хвостового вагона, снимать средства крепления ручки [[Концевой кран|концевого крана]] (проволоку) (ТУ №46509/ЦДИ 25.11.2016г).
* у головного и хвостового вагонов контроль постановки рукояток расцепного рычага на горизонтальную полочку [[Кронштейн|кронштейна]];
* оформление уведомления формы ВУ-23 ЭТД (передача сообщения 1353) на вагоны требующие текущего отцепочного ремонта (ТР-2, ТР-1) и вагоны с истекшим плановым видом ремонта (ДР, КР);
* осмотр вагонов под погрузку для станций Омского региона;
* ввод информации по результатам технического обслуживания поездов в программу АРМ АСУ СТ.
В [[Парк прибытия|парке прибытия]] станции в расформирования прибывают поезда с восточного направления (нечётный поезда) и западного направления (чётные поезда).
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Техническая диагностика подвижного состава]]