Строка 380: |
Строка 380: |
| | | |
| Между паровозом, тендером и вагонами [[тормозная магистраль]] соединяется резиновыми соединительными рукавами. Под каждым паровозом и тормозным вагоном находятся запасные резервуары, [[тормозной цилиндр|тормозные цилиндры]] и воздухораспределители. | | Между паровозом, тендером и вагонами [[тормозная магистраль]] соединяется резиновыми соединительными рукавами. Под каждым паровозом и тормозным вагоном находятся запасные резервуары, [[тормозной цилиндр|тормозные цилиндры]] и воздухораспределители. |
| + | |
| [[Воздухораспределитель]] — сердце тормоза — распределяет сжатый воздух между магистралью, запасным резервуаром и [[тормозной цилиндр|тормозным цилиндром]]. | | [[Воздухораспределитель]] — сердце тормоза — распределяет сжатый воздух между магистралью, запасным резервуаром и [[тормозной цилиндр|тормозным цилиндром]]. |
| + | |
| Иными словами, тормозной цилиндр прямого сообщения с тормозной магистралью не имеет. При таком устройстве воздухораспределитель в одном случае сообщает магистраль с запасным резервуаром и тогда последний наполняется (заряжается) сжатым воздухом из магистрали (в этом случае тормозной цилиндр через воздухораспределитель сообщен с атмосферой), а в другом случае устанавливает прямое сообщение между запасным резервуаром и тормозным цилиндром и тогда последний наполняется сжатым воздухом из запасного резервуара. | | Иными словами, тормозной цилиндр прямого сообщения с тормозной магистралью не имеет. При таком устройстве воздухораспределитель в одном случае сообщает магистраль с запасным резервуаром и тогда последний наполняется (заряжается) сжатым воздухом из магистрали (в этом случае тормозной цилиндр через воздухораспределитель сообщен с атмосферой), а в другом случае устанавливает прямое сообщение между запасным резервуаром и тормозным цилиндром и тогда последний наполняется сжатым воздухом из запасного резервуара. |
− | В процессе поступления в тормозной цилиндр сжатый воздух перемещает поршень со штоком, а вместе с ним и рычажную передачу, с помощью которой тормозные колодки прижимаются к колёсам. | + | В процессе поступления в тормозной цилиндр сжатый воздух перемещает поршень со штоком, а вместе с ним и рычажную передачу, с помощью которой [[тормозная колодка|тормозные колодки]] прижимаются к колёсам. |
| | | |
| Чтобы представить действие автоматических тормозов, проследим за чередованием важнейших процессов (зарядки, торможения и отпуска), происходящих при управлении тормозами. | | Чтобы представить действие автоматических тормозов, проследим за чередованием важнейших процессов (зарядки, торможения и отпуска), происходящих при управлении тормозами. |