4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек (просмотреть исходный код)
Версия 10:17, 6 июля 2021
, 10:17, 6 июля 2021Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про техническое обслуживание входных площадок, пандусов…»
{{#seo:
|keywords=полезная информация про техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
|description= Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов|Техническое обслуживание пассажирских вагонов}}
__TOC__
Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
== Общие требования ==
Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек производить в соответствии с требованиями, изложенными в эксплуатационной и конструкторской документации завода изготовителя. При техническом обслуживании детали и узлы входных площадок, пандусов и подножек очистить от грязи, посторонних предметов, в зимний период от снега и наледи. Контактирующие поверхности уплотнительной резины при подготовке вагонов для эксплуатации в зимний период, при ТО-2 обработать силиконовой жидкостью «Si-M» ТУ 2257-001-54736950-2001 или ПМС-300 (ПМС-400) ГОСТ 13032-77.
Проверить целостность трубок облицовки входных поручней. Трещины, расслоения, разрывы не допускаются. Техническое обслуживание ТО-1 входных подножек открытых с откидной ступенью (рисунок 1) Входные откидные площадки, фиксаторы и запоры осмотреть, проверить работоспособность, обнаруженные неисправности устранить. Откидная площадка под действием подъемного механизма должна подниматься без заеданий, занимать вертикальное положение относительно пола и надёжно фиксироваться запором. Не допускается наличие зазора между откидной площадкой и полом тамбура, отсутствие фиксации площадки в нижнем положении. Сломанную или ослабленную пружину заменить. Ступени входной подножки осмотреть, проверить на работоспособность привода откидной ступени. Обнаруженные повреждения, влияющие на надёжное функционирование подножки и на эксплуатационную безопасность устранить. Трещины в сварных швах и основном металле не допускаются. Ослабленные элементы крепления подножек подтянуть.
[[Файл:Obslpass90.PNG|500px|thumb|center|Рисунок 1 – Подножка открытая с откидной ступенью ОАО «ТВЗ»]]
1 – откидная площадка; 2 – вал откидной ступени; 3 – подшипник; 4 – тяга; 5 – откидная ступень; 6 – вал привода; 7, 9 – ступень;
8 – привод; 10 – щит подножки
== Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 входных подножек открытых с откидной ступенью ==
При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Проверить уплотнения входных откидных площадок, при наличии сквозных повреждений и износов уплотнения заменить. Нанести графитную смазку УСсА ГОСТ 3333-80 или солидол Ж ГОСТ 1033-79 на трущиеся детали привода и фиксирующих устройств подножки.
== Техническое обслуживание ТО-1 подножек поворотной закрытой конструкции ОАО «ПФ «КМТ» ==
Техническое обслуживание производить в соответствии с требованиями, изложенными в документах: «Комплекс подножек поворотных закрытых. Руководство по эксплуатации» ФКГП 233.00.000 РЭ и «Подножка поворотная закрытая. Руководство по эксплуатации» ФКГП 280.00.000 РЭ.
а) положение «закрыто»
б) положение «открыто»
[[Файл:Obslpass91.PNG|500px|thumb|center|Рисунок 2 − Подножка поворотная закрытая ФКГП 233.10.00.000 а) положение «закрыто»]]
[[Файл:Obslpass92.PNG|500px|thumb|center|Рисунок 2 − Подножка поворотная закрытая ФКГП 233.10.00.000 б) положение «открыто»]]
1 - корпус; 2 - площадка откидная; 3 - поворотный блок; 4 – толкатель
Входную подножку (рисунок 2) осмотреть, проверить работоспособность откидной площадки, поворотного блока, замков и фиксаторов. Неисправные узлы и детали заменить. Трещины в сварных швах и основном металле не допускаются. У подножек модификации М-280, установленных совместно с дверями с электромеханическим приводом, очистить контактные поверхности индуктивного выключателя. Проверить положение подножки в состоянии «открыто», «закрыто» и при необходимости отрегулировать в соответствии с руководством по эксплуатации.
== Техническое обслуживание ТО-2 подножки поворотной закрытой конструкции ОАО «ПФ «КМТ» ==
При техническом обслуживании [[ТО-2|ТО-2]] выполнить работы по техническому обслуживанию [[ТО-1|ТО-1]] и дополнительные работы. Осмотреть узлы и детали подножки на наличие механических повреждений, повреждений защитного покрытия, уплотнений, ослабления крепления. Болты, винты, гайки с сорванной или смятой резьбой, с сорванными гранями или шлицами, забоинами на головках заменить новыми. Ослабленное крепление подтянуть. Изношенные или повреждённые резиновые уплотнения заменить новыми. Сломанные или ослабленные пружины откидной площадки и замков заменить. Проверить высоту подъёма площадки откидной при открывании. Край площадки со стороны фиксатора должен подниматься на высоту не менее 200 мм от уровня пола тамбура. При несоответствии высоту отрегулировать в соответствии с требованиями документа ФКГП 233.00.00.000 РЭ или ФКГП 280.00.00.000 РЭ. Заполнить смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 подшипниковые узлы поворотного блока. Подшипники толкателя, петли откидной площадки, оси ручки, стержень верхнего фиксатора смазать пушечной смазкой ГОСТ 19537-83. Перед нанесением смазку расплавить.
== Техническое обслуживание ТО-3 подножки поворотной закрытой производства ПФ «КМТ» ==
При техническом обслуживании [[ТО-3|ТО-3]] выполнить работы по техническому обслуживанию [[ТО-2|ТО-2]] и дополнительные работы. Проверить затяжку болтов крепления блока поворотного к корпусу подножки, поручня к откидной площадке. Ослабленное крепление подтянуть. Проверить расположение блока поворотного относительно корпуса подножки. Зазор между щёками корпуса и поворотным блоком должен быть от 5 до 8 мм. Величину зазора отрегулировать в соответствии с документом ФКГП 233.00.00.000 РЭ или ФКГП 280.00.00.000 РЭ.
== Техническое обслуживание ТО-1 телескопической подножки ==
Телескопическую подножку (рисунок 3) осмотреть, проверить на работоспособность. Ослабленные элементы крепления подтянуть. Повреждённые болты и гайки заменить новыми. Подножку с затруднённым ходом или скачкообразным возвратом нижней ступени, с механическим повреждениями конструкции заменить. Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 [[Телекопическая подножка|телескопической подножки]] При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Изношенные внутренние втулки, уплотнительные кольца, повреждённые болты, растянутую пружину заменить новыми. Трущиеся поверхности подвижного звена смазать графитной смазкой по ГОСТ 3333-80.
[[Файл:Obslpass93.PNG|500px|thumb|center]]
[[Файл:Obslpass94.PNG|500px|thumb|center]]
[[Файл:Obslpass95.PNG|500px|thumb|center]]
[[Файл:Obslpass96.PNG|500px|thumb|center]]
1 - неподвижное звено; 2 - ступенька верхняя; 3 - подвижное звено; 4 - ступенька нижняя; 5 - опорная плита; 6 - болт; 7 - втулка верхняя;
8 - втулка нижняя; 9 - уплотнительное кольцо; 10 - пружина; 11 - ось; 12 - ось; 13 - болт; 14 - заглушка; 15 - шпилька
== Техническое обслуживание ТО-1 автоматической подножки ФКГП 471.10.00.000, ФКГП 471.20.00.000 ОАО «ПФ «КМТ» ==
Техническое обслуживание автоматической подножки производить в соответствии с документом «Комплекс подножек автоматических транспортных. Руководство по эксплуатации» ФКГП 471.00.00.000 РЭ. Поверхности ступеней и поворотный блок очистить, осмотреть на наличие повреждений. Очистить от загрязнений стёкла оптических датчиков, осмотреть. Повреждённые стёкла, неисправные датчики заменить. Устранение неисправностей выполнять в соответствии с рекомендациями, изложенными в руководстве ФКГП 471.00.00.000 РЭ.
== Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 автоматической подножки ФКГП 471.10.00.000, ФКГП 471.20.00.000 ОАО «ПФ «КМТ» ==
При техническом обслуживании [[ТО-2|ТО-2]] и [[ТО-3| ТО-3]] выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Проверить составные узлы и детали автоматической подножки на наличие механических повреждений. Изношенные или повреждённые резиновые уплотнения заменить новыми. Повреждённые детали заменить на новые или отремонтированные. Проверить работу подножки в ручном и автоматических режимах при открытии и закрытии и проверить на соответствие параметрам эксплуатационной документации ФКГП 471.00.00.000 РЭ. Проверить переключатель «Платформа» на функционирование. Проверить работу подножки при управлении с пульта системы контроля диагностики и управления (СКДУ). Проверить датчики безопасности на функционирование. Неисправности устранить. Смазать трущиеся поверхности деталей (винтовая пара, рычаги) подножки смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80. Техническое обслуживание пандуса, входных подножек вагона РИЦ модели 61-4476 Техническое обслуживание пандуса производить в соответствии с документом «RNE.1 Пандус, откидываемый вручную. Документация на компоненты» A6Z00032633116 А. Техническое обслуживание выдвижной подножки производить в соответствии с документом «RND.1 Выдвижная подножка (UIC-подножка)» A6Z00032622131. Техническое обслуживание откидной подножки производить в соответствии с документом «RND.2 Откидная подножка» A6Z00032633074.
== Техническое обслуживание ТО-1 подъёмных устройств для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 производства ОАО «ВНИТИ» ==
Техническое обслуживание подъёмных устройств для пассажиров с ограниченными физическими возможностями производства ОАО «ВНИТИ» выполнять в соответствии с эксплуатационной документацией изготовителя. При техническом обслуживании ТО-1 подъёмного устройства КПВ-1 или КПВ-2 проверить наличие видимых повреждений на защитных жалюзи, а также перемещение полотна жалюзи. Перемещение полотна при подъёме или опускании должно быть без заеданий и без приложения значительных усилий. При механических повреждениях полотна заменить поврежденные ламели (планки) новыми. Ремонт проводить в соответствии с рекомендациями изготовителя. Проверить крепление подъемника к вертикальной опоре, отсутствие видимых зазоров. При необходимости подтянуть прижим. Проверить исправность силовых цепей питания по сигнальному индикатору на стационарном пульте. Обнаруженные обрывы цепей и ненадёжные места соединений - контактов устранить. Техническое обслуживание [[ТО-2|ТО-2]] подъёмного устройства для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 производства ОАО «ВНИТИ». При техническом обслуживании ТО-2 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Очистить наружные поверхности деталей и узлов подъёмного устройства. Проверить наличие утечек масла из редуктора подъёмного устройства КПВ-1, КПВ-2. Устранить обнаруженные не плотности системы. Проверить уровень масла и при необходимости долить масло «Редусма» ТУ 0254-017-56194358-2005. Проверить затяжку болтов и винтов механизмов подъёмника. Ослабленное крепление подтянуть.
Проверить работоспособность механизма подъемника под нагрузкой и без нагрузки. Движение при подъёме или опускании площадки должно быть равномерным, без скачков и рывков, без постороннего нехарактерного шума. Устранение неисправностей производить в соответствии с эксплуатационной документацией производителя.
Техническое обслуживание [[ТО-3|ТО-3]] подъёмного устройства для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 При техническом обслуживании ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-2 и дополнительные работы. Смазать ось поворотного кронштейна, трущиеся поверхности выдвижного блока и площадки смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74. Проверить заземляющие перемычки преобразователя и стационарных пультов. Сопротивление между корпусом вагона и перемычками заземления преобразователя и стационарных пультов должно быть не более 0,1 Ом.
== Техническое обслуживание ТО-1 подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ» ==
Техническое обслуживание подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ» производить в соответствии с требованиями, изложенными в документе ФКГП 295.00.00.000 РЭ «Комплекс устройств подъемных транспортных для инвалидов.
=== Руководство по эксплуатации» ===
Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ»: при техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы.
Проверить подъёмное устройство на наличие механических повреждений, ослабления крепления узлов и деталей. Проверить целостность и плотность прилегания резиновых уплотнений. Повреждённые детали отремонтировать или заменить, резиновые уплотнения со сквозными трещинами или разрывами заменить. Ослабленное крепление подтянуть.
Проверить работоспособность:
* замков шкафов управления;
* раскладывание и складывание фартука платформы;
* опускание и подъём платформы в ручном и автоматическом режимах;
* приборов освещения и индикации. Неисправности устранить.
== См. также ==
* [[Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда]]
* [[Техническое обслуживание кузова вагона]]
* [[Техническое обслуживание системы отопления]]
[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов вагонов]]
|keywords=полезная информация про техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
|description= Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов|Техническое обслуживание пассажирских вагонов}}
__TOC__
Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек
== Общие требования ==
Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек производить в соответствии с требованиями, изложенными в эксплуатационной и конструкторской документации завода изготовителя. При техническом обслуживании детали и узлы входных площадок, пандусов и подножек очистить от грязи, посторонних предметов, в зимний период от снега и наледи. Контактирующие поверхности уплотнительной резины при подготовке вагонов для эксплуатации в зимний период, при ТО-2 обработать силиконовой жидкостью «Si-M» ТУ 2257-001-54736950-2001 или ПМС-300 (ПМС-400) ГОСТ 13032-77.
Проверить целостность трубок облицовки входных поручней. Трещины, расслоения, разрывы не допускаются. Техническое обслуживание ТО-1 входных подножек открытых с откидной ступенью (рисунок 1) Входные откидные площадки, фиксаторы и запоры осмотреть, проверить работоспособность, обнаруженные неисправности устранить. Откидная площадка под действием подъемного механизма должна подниматься без заеданий, занимать вертикальное положение относительно пола и надёжно фиксироваться запором. Не допускается наличие зазора между откидной площадкой и полом тамбура, отсутствие фиксации площадки в нижнем положении. Сломанную или ослабленную пружину заменить. Ступени входной подножки осмотреть, проверить на работоспособность привода откидной ступени. Обнаруженные повреждения, влияющие на надёжное функционирование подножки и на эксплуатационную безопасность устранить. Трещины в сварных швах и основном металле не допускаются. Ослабленные элементы крепления подножек подтянуть.
[[Файл:Obslpass90.PNG|500px|thumb|center|Рисунок 1 – Подножка открытая с откидной ступенью ОАО «ТВЗ»]]
1 – откидная площадка; 2 – вал откидной ступени; 3 – подшипник; 4 – тяга; 5 – откидная ступень; 6 – вал привода; 7, 9 – ступень;
8 – привод; 10 – щит подножки
== Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 входных подножек открытых с откидной ступенью ==
При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Проверить уплотнения входных откидных площадок, при наличии сквозных повреждений и износов уплотнения заменить. Нанести графитную смазку УСсА ГОСТ 3333-80 или солидол Ж ГОСТ 1033-79 на трущиеся детали привода и фиксирующих устройств подножки.
== Техническое обслуживание ТО-1 подножек поворотной закрытой конструкции ОАО «ПФ «КМТ» ==
Техническое обслуживание производить в соответствии с требованиями, изложенными в документах: «Комплекс подножек поворотных закрытых. Руководство по эксплуатации» ФКГП 233.00.000 РЭ и «Подножка поворотная закрытая. Руководство по эксплуатации» ФКГП 280.00.000 РЭ.
а) положение «закрыто»
б) положение «открыто»
[[Файл:Obslpass91.PNG|500px|thumb|center|Рисунок 2 − Подножка поворотная закрытая ФКГП 233.10.00.000 а) положение «закрыто»]]
[[Файл:Obslpass92.PNG|500px|thumb|center|Рисунок 2 − Подножка поворотная закрытая ФКГП 233.10.00.000 б) положение «открыто»]]
1 - корпус; 2 - площадка откидная; 3 - поворотный блок; 4 – толкатель
Входную подножку (рисунок 2) осмотреть, проверить работоспособность откидной площадки, поворотного блока, замков и фиксаторов. Неисправные узлы и детали заменить. Трещины в сварных швах и основном металле не допускаются. У подножек модификации М-280, установленных совместно с дверями с электромеханическим приводом, очистить контактные поверхности индуктивного выключателя. Проверить положение подножки в состоянии «открыто», «закрыто» и при необходимости отрегулировать в соответствии с руководством по эксплуатации.
== Техническое обслуживание ТО-2 подножки поворотной закрытой конструкции ОАО «ПФ «КМТ» ==
При техническом обслуживании [[ТО-2|ТО-2]] выполнить работы по техническому обслуживанию [[ТО-1|ТО-1]] и дополнительные работы. Осмотреть узлы и детали подножки на наличие механических повреждений, повреждений защитного покрытия, уплотнений, ослабления крепления. Болты, винты, гайки с сорванной или смятой резьбой, с сорванными гранями или шлицами, забоинами на головках заменить новыми. Ослабленное крепление подтянуть. Изношенные или повреждённые резиновые уплотнения заменить новыми. Сломанные или ослабленные пружины откидной площадки и замков заменить. Проверить высоту подъёма площадки откидной при открывании. Край площадки со стороны фиксатора должен подниматься на высоту не менее 200 мм от уровня пола тамбура. При несоответствии высоту отрегулировать в соответствии с требованиями документа ФКГП 233.00.00.000 РЭ или ФКГП 280.00.00.000 РЭ. Заполнить смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 подшипниковые узлы поворотного блока. Подшипники толкателя, петли откидной площадки, оси ручки, стержень верхнего фиксатора смазать пушечной смазкой ГОСТ 19537-83. Перед нанесением смазку расплавить.
== Техническое обслуживание ТО-3 подножки поворотной закрытой производства ПФ «КМТ» ==
При техническом обслуживании [[ТО-3|ТО-3]] выполнить работы по техническому обслуживанию [[ТО-2|ТО-2]] и дополнительные работы. Проверить затяжку болтов крепления блока поворотного к корпусу подножки, поручня к откидной площадке. Ослабленное крепление подтянуть. Проверить расположение блока поворотного относительно корпуса подножки. Зазор между щёками корпуса и поворотным блоком должен быть от 5 до 8 мм. Величину зазора отрегулировать в соответствии с документом ФКГП 233.00.00.000 РЭ или ФКГП 280.00.00.000 РЭ.
== Техническое обслуживание ТО-1 телескопической подножки ==
Телескопическую подножку (рисунок 3) осмотреть, проверить на работоспособность. Ослабленные элементы крепления подтянуть. Повреждённые болты и гайки заменить новыми. Подножку с затруднённым ходом или скачкообразным возвратом нижней ступени, с механическим повреждениями конструкции заменить. Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 [[Телекопическая подножка|телескопической подножки]] При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Изношенные внутренние втулки, уплотнительные кольца, повреждённые болты, растянутую пружину заменить новыми. Трущиеся поверхности подвижного звена смазать графитной смазкой по ГОСТ 3333-80.
[[Файл:Obslpass93.PNG|500px|thumb|center]]
[[Файл:Obslpass94.PNG|500px|thumb|center]]
[[Файл:Obslpass95.PNG|500px|thumb|center]]
[[Файл:Obslpass96.PNG|500px|thumb|center]]
1 - неподвижное звено; 2 - ступенька верхняя; 3 - подвижное звено; 4 - ступенька нижняя; 5 - опорная плита; 6 - болт; 7 - втулка верхняя;
8 - втулка нижняя; 9 - уплотнительное кольцо; 10 - пружина; 11 - ось; 12 - ось; 13 - болт; 14 - заглушка; 15 - шпилька
== Техническое обслуживание ТО-1 автоматической подножки ФКГП 471.10.00.000, ФКГП 471.20.00.000 ОАО «ПФ «КМТ» ==
Техническое обслуживание автоматической подножки производить в соответствии с документом «Комплекс подножек автоматических транспортных. Руководство по эксплуатации» ФКГП 471.00.00.000 РЭ. Поверхности ступеней и поворотный блок очистить, осмотреть на наличие повреждений. Очистить от загрязнений стёкла оптических датчиков, осмотреть. Повреждённые стёкла, неисправные датчики заменить. Устранение неисправностей выполнять в соответствии с рекомендациями, изложенными в руководстве ФКГП 471.00.00.000 РЭ.
== Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 автоматической подножки ФКГП 471.10.00.000, ФКГП 471.20.00.000 ОАО «ПФ «КМТ» ==
При техническом обслуживании [[ТО-2|ТО-2]] и [[ТО-3| ТО-3]] выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Проверить составные узлы и детали автоматической подножки на наличие механических повреждений. Изношенные или повреждённые резиновые уплотнения заменить новыми. Повреждённые детали заменить на новые или отремонтированные. Проверить работу подножки в ручном и автоматических режимах при открытии и закрытии и проверить на соответствие параметрам эксплуатационной документации ФКГП 471.00.00.000 РЭ. Проверить переключатель «Платформа» на функционирование. Проверить работу подножки при управлении с пульта системы контроля диагностики и управления (СКДУ). Проверить датчики безопасности на функционирование. Неисправности устранить. Смазать трущиеся поверхности деталей (винтовая пара, рычаги) подножки смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80. Техническое обслуживание пандуса, входных подножек вагона РИЦ модели 61-4476 Техническое обслуживание пандуса производить в соответствии с документом «RNE.1 Пандус, откидываемый вручную. Документация на компоненты» A6Z00032633116 А. Техническое обслуживание выдвижной подножки производить в соответствии с документом «RND.1 Выдвижная подножка (UIC-подножка)» A6Z00032622131. Техническое обслуживание откидной подножки производить в соответствии с документом «RND.2 Откидная подножка» A6Z00032633074.
== Техническое обслуживание ТО-1 подъёмных устройств для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 производства ОАО «ВНИТИ» ==
Техническое обслуживание подъёмных устройств для пассажиров с ограниченными физическими возможностями производства ОАО «ВНИТИ» выполнять в соответствии с эксплуатационной документацией изготовителя. При техническом обслуживании ТО-1 подъёмного устройства КПВ-1 или КПВ-2 проверить наличие видимых повреждений на защитных жалюзи, а также перемещение полотна жалюзи. Перемещение полотна при подъёме или опускании должно быть без заеданий и без приложения значительных усилий. При механических повреждениях полотна заменить поврежденные ламели (планки) новыми. Ремонт проводить в соответствии с рекомендациями изготовителя. Проверить крепление подъемника к вертикальной опоре, отсутствие видимых зазоров. При необходимости подтянуть прижим. Проверить исправность силовых цепей питания по сигнальному индикатору на стационарном пульте. Обнаруженные обрывы цепей и ненадёжные места соединений - контактов устранить. Техническое обслуживание [[ТО-2|ТО-2]] подъёмного устройства для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 производства ОАО «ВНИТИ». При техническом обслуживании ТО-2 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Очистить наружные поверхности деталей и узлов подъёмного устройства. Проверить наличие утечек масла из редуктора подъёмного устройства КПВ-1, КПВ-2. Устранить обнаруженные не плотности системы. Проверить уровень масла и при необходимости долить масло «Редусма» ТУ 0254-017-56194358-2005. Проверить затяжку болтов и винтов механизмов подъёмника. Ослабленное крепление подтянуть.
Проверить работоспособность механизма подъемника под нагрузкой и без нагрузки. Движение при подъёме или опускании площадки должно быть равномерным, без скачков и рывков, без постороннего нехарактерного шума. Устранение неисправностей производить в соответствии с эксплуатационной документацией производителя.
Техническое обслуживание [[ТО-3|ТО-3]] подъёмного устройства для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 При техническом обслуживании ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-2 и дополнительные работы. Смазать ось поворотного кронштейна, трущиеся поверхности выдвижного блока и площадки смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74. Проверить заземляющие перемычки преобразователя и стационарных пультов. Сопротивление между корпусом вагона и перемычками заземления преобразователя и стационарных пультов должно быть не более 0,1 Ом.
== Техническое обслуживание ТО-1 подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ» ==
Техническое обслуживание подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ» производить в соответствии с требованиями, изложенными в документе ФКГП 295.00.00.000 РЭ «Комплекс устройств подъемных транспортных для инвалидов.
=== Руководство по эксплуатации» ===
Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ»: при техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы.
Проверить подъёмное устройство на наличие механических повреждений, ослабления крепления узлов и деталей. Проверить целостность и плотность прилегания резиновых уплотнений. Повреждённые детали отремонтировать или заменить, резиновые уплотнения со сквозными трещинами или разрывами заменить. Ослабленное крепление подтянуть.
Проверить работоспособность:
* замков шкафов управления;
* раскладывание и складывание фартука платформы;
* опускание и подъём платформы в ручном и автоматическом режимах;
* приборов освещения и индикации. Неисправности устранить.
== См. также ==
* [[Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда]]
* [[Техническое обслуживание кузова вагона]]
* [[Техническое обслуживание системы отопления]]
[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов вагонов]]