4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации (просмотреть исходный код)
Версия 10:43, 6 июля 2021
, 10:43, 6 июля 2021Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про техническое обслуживание установки пожарной сигнали…»
{{#seo:
|keywords=полезная информация про техническое обслуживание установки пожарной сигнализации.
|description= Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации.
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов|Техническое обслуживание пассажирских вагонов}}
__TOC__
Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации
== Общие сведения ==
При техническом обслуживании ТО-1 вагонов, оборудованных установками пожарной сигнализации (УПС), выполнить следующие работы:
* проверить наличие на вагоне полного комплекта оборудования УПС согласно технической документации на вагон;
* очистить дымовые и [[Тепловые пожарные извещатели|тепловые пожарные извещатели]] от пыли сжатым воздухом давлением 0,2 МПа. Информационные панели и экраны пожарных приёмно-контрольных приборов (ППКП) очистить от пыли влажной салфеткой со специальной пропиткой для очистки экранов;
* проверить надежность крепления всех пожарных извещателей УПС, а на вагоне 61-4476RIC – строб-ламп и информационных оповещателей;
* проверить надежность крепления проводов под винтовыми соединениями и фиксацию жгутовых соединений на ППКП;
* осмотреть информационную панель ППКП на наличие трещин, вмятин;
* проверить работоспособность УПС в режиме проверки «ТЕСТ».
Проверку работоспособности производить в соответствие с руководством по эксплуатации на модель УПС, установленную на вагоне:
* УПС «Дельта» - согласно КЛЯР. 425412.001 РЭ;
* УПС «Ясень» - согласно ТЯИЛ. 425358.001 РЭ;
* УПС на вагонах 61-4465; 61-4492; 61-4472; 61-4473; 61-4495 - согласно
ТЯИЛ. 425358.010 РЭ;
* УПСПТ на вагонах 61-4505, 61-4504 с установкой пожарной сигнализации и аэрозольного пожаротушения - согласно ТЯИЛ. 425358.010 РЭ;
* УПС Rail 138 на вагоне 61-4476 RIC – согласно А6Z00033231399 RJ1
«Описание компонента. Установка пожарной сигнализации Rail 138» и А6Z00034065889 000 RА9 «Руководство по эксплуатации для [[Электромеханик|электромеханика»]].
При проверке УПС контролировать:
* автоматическую установку режима «Дежурный» при подаче напряжения питания от бортовой сети;
* включение звукового индикатора, световых индикаторов на информационной панели ППКП и переход УПС в режим «Дежурный» после окончания проверки.
Информация о неисправности электронных блоков, пожарных извещателей установки Rail 138 вагона 61-4476 RIC определяется в режиме «Диагностика» по цифровому коду на экране приёмно-контрольной панели. Коды неисправностей указаны в инструкции А6Z00033231399 RJ1 «Описание компонента. Установка пожарной сигнализации Rail 138», раздел 5.
Проверить работоспособность комбинированных [[Пожарный извещатель ИП212/101-4-А1R|пожарных извещателей ИП212/101-4-А1R]], установленных в грузовом [[Почтово-багажный вагон 61-4504|почтово-багажном вагоне 61-4504]]. Проверку производить на ППКП другого вагона, оборудованного пультом управления. При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Зачистить контакты пожарных извещателей, для чего повернуть пожарный извещатель в розетке вокруг своей оси в одну и другую сторону. Проверить работоспособность УПС при воздействии на пожарные извещатели факторов пожара (для вагона 61-4476 RIC при воздействии на пожарные извещатели контрольного аэрозоля Wagner). При наличии повреждений оборудования УПС или его неисправности оборудование заменить. Проверить один раз в квартал самосрабатывающие порошковые огнетушители ОСП-1, очистить поверхность колбы (стеклянный баллон) от пыли и грязи влажной ветошью, проверить целостность колбы. Заменить новыми огнетушители с истекшим гарантийным сроком эксплуатации (5 лет со дня изготовления). Дата изготовления указана на колбе [[Огнетушитель|огнетушителя]]. При наличии на поверхности колбы трещин или сколов, перемешивании слоя газообразователя с огнетушащим порошком или толщине однородного желтого слоя газообразователя менее 15 мм огнетушитель заменить новым. Снятые огнетушители ОСП-1 утилизировать на предприятии-изготовителе. Отсутствующие огнетушители установить.
== См. также ==
* [[Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда]]
* [[Техническое обслуживание кузова вагона]]
* [[Техническое обслуживание системы отопления]]
[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов вагонов]]
|keywords=полезная информация про техническое обслуживание установки пожарной сигнализации.
|description= Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации.
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов|Техническое обслуживание пассажирских вагонов}}
__TOC__
Техническое обслуживание установки пожарной сигнализации
== Общие сведения ==
При техническом обслуживании ТО-1 вагонов, оборудованных установками пожарной сигнализации (УПС), выполнить следующие работы:
* проверить наличие на вагоне полного комплекта оборудования УПС согласно технической документации на вагон;
* очистить дымовые и [[Тепловые пожарные извещатели|тепловые пожарные извещатели]] от пыли сжатым воздухом давлением 0,2 МПа. Информационные панели и экраны пожарных приёмно-контрольных приборов (ППКП) очистить от пыли влажной салфеткой со специальной пропиткой для очистки экранов;
* проверить надежность крепления всех пожарных извещателей УПС, а на вагоне 61-4476RIC – строб-ламп и информационных оповещателей;
* проверить надежность крепления проводов под винтовыми соединениями и фиксацию жгутовых соединений на ППКП;
* осмотреть информационную панель ППКП на наличие трещин, вмятин;
* проверить работоспособность УПС в режиме проверки «ТЕСТ».
Проверку работоспособности производить в соответствие с руководством по эксплуатации на модель УПС, установленную на вагоне:
* УПС «Дельта» - согласно КЛЯР. 425412.001 РЭ;
* УПС «Ясень» - согласно ТЯИЛ. 425358.001 РЭ;
* УПС на вагонах 61-4465; 61-4492; 61-4472; 61-4473; 61-4495 - согласно
ТЯИЛ. 425358.010 РЭ;
* УПСПТ на вагонах 61-4505, 61-4504 с установкой пожарной сигнализации и аэрозольного пожаротушения - согласно ТЯИЛ. 425358.010 РЭ;
* УПС Rail 138 на вагоне 61-4476 RIC – согласно А6Z00033231399 RJ1
«Описание компонента. Установка пожарной сигнализации Rail 138» и А6Z00034065889 000 RА9 «Руководство по эксплуатации для [[Электромеханик|электромеханика»]].
При проверке УПС контролировать:
* автоматическую установку режима «Дежурный» при подаче напряжения питания от бортовой сети;
* включение звукового индикатора, световых индикаторов на информационной панели ППКП и переход УПС в режим «Дежурный» после окончания проверки.
Информация о неисправности электронных блоков, пожарных извещателей установки Rail 138 вагона 61-4476 RIC определяется в режиме «Диагностика» по цифровому коду на экране приёмно-контрольной панели. Коды неисправностей указаны в инструкции А6Z00033231399 RJ1 «Описание компонента. Установка пожарной сигнализации Rail 138», раздел 5.
Проверить работоспособность комбинированных [[Пожарный извещатель ИП212/101-4-А1R|пожарных извещателей ИП212/101-4-А1R]], установленных в грузовом [[Почтово-багажный вагон 61-4504|почтово-багажном вагоне 61-4504]]. Проверку производить на ППКП другого вагона, оборудованного пультом управления. При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Зачистить контакты пожарных извещателей, для чего повернуть пожарный извещатель в розетке вокруг своей оси в одну и другую сторону. Проверить работоспособность УПС при воздействии на пожарные извещатели факторов пожара (для вагона 61-4476 RIC при воздействии на пожарные извещатели контрольного аэрозоля Wagner). При наличии повреждений оборудования УПС или его неисправности оборудование заменить. Проверить один раз в квартал самосрабатывающие порошковые огнетушители ОСП-1, очистить поверхность колбы (стеклянный баллон) от пыли и грязи влажной ветошью, проверить целостность колбы. Заменить новыми огнетушители с истекшим гарантийным сроком эксплуатации (5 лет со дня изготовления). Дата изготовления указана на колбе [[Огнетушитель|огнетушителя]]. При наличии на поверхности колбы трещин или сколов, перемешивании слоя газообразователя с огнетушащим порошком или толщине однородного желтого слоя газообразователя менее 15 мм огнетушитель заменить новым. Снятые огнетушители ОСП-1 утилизировать на предприятии-изготовителе. Отсутствующие огнетушители установить.
== См. также ==
* [[Техническое обслуживание ТО-1 вагона в пути следования поезда]]
* [[Техническое обслуживание кузова вагона]]
* [[Техническое обслуживание системы отопления]]
[[Категория:Техническое обслуживание пассажирских вагонов вагонов]]