Осмотр железнодорожного состава: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ОСМОТР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОСТАВА осуществляется для выявления и устранения технических…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{#seo: | |
+ | |keywords=Полезная информация про осмотр железнодорожного состава | ||
+ | |description= Осмотр железнодорожного состава | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | ||
− | + | ОСМОТР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОСТАВА осуществляется для выявления и устранения [[Техническая неисправность|технических]] и [[Коммерческая неисправность|коммерческих]] неисправностей вагонов, угрожающих [[Безопасность движения|безопасности движения]] и сохранности перевозимых в них грузов. Включает [[Техническое обслуживание|техническое обслуживание]] и проводимый параллельно с ним коммерческий осмотр вагонов в поездах и устранение обнаруженных неисправностей. | |
− | ''Коммерческий осмотр'' составов, как правило, совмещается во времени с ТО. Цель коммерческого осмотра - выявление в поезде груженых вагонов,неисправных в коммерческом отношении, и устранение неисправностей в установленное технологическим процессом время. | + | __TOC__ |
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
+ | |||
+ | ''Техническое обслуживание'' (ТО) выполняют работники пунктов технического обслуживания (ПТО) вагонов, которые располагаются для грузовых поездов на [[Сортировочная станция|сортировочных]], участковых и некоторых других выделенных станциях, а для пассажирских поездов, кроме того,- в пунктах приписки и [[Оборот вагона|оборота]] составов. ТО включает осмотр, выявление и устранение [[Техническая неисправность|технических неисправностей]]. На [[Сортировочная станция|сортировочных станциях]] выполняются следующие виды ТО: в [[Парк приёма|приемном парке]] - [[Контроль технического состояния|контроль технического состояния]] с целью выявления всех неисправностей вагонов, требующих [[Отцепочный ремонт|отцепочного]] и [[Безотцепочный ремонт|безотцепочного]] ремонта, а также замена неисправных и постановка отсутствующих [[Цепь расцепного привода|цепочек]] и [[рычагов расцепного привода]] [[Автосцепка|автосцепок]]; в [[Сортировочный парк|сортировочном парке]] - выявление повреждений, происшедших в процессе [[Маневровая работа|маневровой работы]], [[Текущий ремонт|текущий ремонт]] вагонов на специально выделенных путях; в [[Парк отправления|отправочном парке]] — замена и ремонт неисправных деталей и узлов вагонов без отцепки от состава. Для сокращения времени ТО поездов в парках организуется несколько бригад, бригада делится на группы, которые работают параллельно. | ||
+ | |||
+ | ''Коммерческий осмотр'' составов, как правило, совмещается во времени с [[Техническое обслуживание|ТО]]. Цель коммерческого осмотра - выявление в поезде груженых вагонов,неисправных в коммерческом отношении, и устранение неисправностей в установленное [[Технологический процесс|технологическим процессом]] время. | ||
[[Категория:Технология работы станций]] | [[Категория:Технология работы станций]] | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Расформирование состава]] | ||
+ | |||
+ | * [[Единая сетевая разметка]] | ||
+ | |||
+ | * [[Натурный лист]] |
Текущая версия на 08:45, 7 июня 2020
ОСМОТР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОСТАВА осуществляется для выявления и устранения технических и коммерческих неисправностей вагонов, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых в них грузов. Включает техническое обслуживание и проводимый параллельно с ним коммерческий осмотр вагонов в поездах и устранение обнаруженных неисправностей.
Общие сведения
Техническое обслуживание (ТО) выполняют работники пунктов технического обслуживания (ПТО) вагонов, которые располагаются для грузовых поездов на сортировочных, участковых и некоторых других выделенных станциях, а для пассажирских поездов, кроме того,- в пунктах приписки и оборота составов. ТО включает осмотр, выявление и устранение технических неисправностей. На сортировочных станциях выполняются следующие виды ТО: в приемном парке - контроль технического состояния с целью выявления всех неисправностей вагонов, требующих отцепочного и безотцепочного ремонта, а также замена неисправных и постановка отсутствующих цепочек и рычагов расцепного привода автосцепок; в сортировочном парке - выявление повреждений, происшедших в процессе маневровой работы, текущий ремонт вагонов на специально выделенных путях; в отправочном парке — замена и ремонт неисправных деталей и узлов вагонов без отцепки от состава. Для сокращения времени ТО поездов в парках организуется несколько бригад, бригада делится на группы, которые работают параллельно.
Коммерческий осмотр составов, как правило, совмещается во времени с ТО. Цель коммерческого осмотра - выявление в поезде груженых вагонов,неисправных в коммерческом отношении, и устранение неисправностей в установленное технологическим процессом время.