Осмотр железнодорожного состава

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Станции и узлы → Технология работы станций

ОСМОТР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОСТАВА осуществляется для выявления и устранения технических и коммерческих неисправностей вагонов, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых в них грузов. Включает техническое обслуживание и проводимый параллельно с ним коммерческий осмотр вагонов в поездах и устранение обнаруженных неисправностей.

Общие сведения

Техническое обслуживание (ТО) выполняют работники пунктов технического обслуживания (ПТО) вагонов, которые располагаются для грузовых поездов на сортировочных, участковых и некоторых других выделенных станциях, а для пассажирских поездов, кроме того,- в пунктах приписки и оборота составов. ТО включает осмотр, выявление и устранение технических неисправностей. На сортировочных станциях выполняются следующие виды ТО: в приемном парке - контроль технического состояния с целью выявления всех неисправностей вагонов, требующих отцепочного и безотцепочного ремонта, а также замена неисправных и постановка отсутствующих цепочек и рычагов расцепного привода автосцепок; в сортировочном парке - выявление повреждений, происшедших в процессе маневровой работы, текущий ремонт вагонов на специально выделенных путях; в отправочном парке — замена и ремонт неисправных деталей и узлов вагонов без отцепки от состава. Для сокращения времени ТО поездов в парках организуется несколько бригад, бригада делится на группы, которые работают параллельно.

Коммерческий осмотр составов, как правило, совмещается во времени с ТО. Цель коммерческого осмотра - выявление в поезде груженых вагонов,неисправных в коммерческом отношении, и устранение неисправностей в установленное технологическим процессом время.

См. также