Система «Экспресс»: различия между версиями
| Строка 6: | Строка 6: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Перевозки пассажиров|Перевозки пассажиров|Категория:Система «Экспресс»|Система «Экспресс»}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Перевозки пассажиров|Перевозки пассажиров|Категория:Система «Экспресс»|Система «Экспресс»}} | ||
| − | + | С помощью системы «Экспресс» осуществляется сбор и обработка информации, необходимой для принятия оперативных решений по [[Регулирование перевозок|регулированию перевозок]], снижению затрат и получению дополнительных доходов. На сети железных дорог работает несколько десятков взаимодействующих между собой систем «Экспресс-2» и «Экспресс-3», которые образуют вычислительную сеть. | |
__TOC__ | __TOC__ | ||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| − | + | Системы «Экспресс» работают в реальном масштабе времени с большим числом абонентов (в том числе билетными [[Билетная касса|кассами]]), охватывают с помощью линий связи всю территорию сети железных дорог, дают возможность сконцентрировать первичную обработку всей основной исходной информации о перевозках пассажиров и их требованиях, обеспечивая комплексный подход к [[Автоматизация работы станций|автоматизации]] других взаимодействующих технологических процессов всего пассажирского хозяйства. Многофункциональная система «Экспресс» охватывает через сети связи все железные дороги, а также другие виды транспорта. Это позволяет централизованно управлять [[Перевозка пассажиров|пассажирскими перевозками]] на уровне дорог и министерства путем создания центров управления перевозками, взаимодействующих между собой. Таким образом, «Экспресс» в пассажирском хозяйстве является не только системой продажи билетов и резервирования мест, но и механизмом, с помощью которого можно решать самые разнообразные проблемы в области управления пассажирскими перевозками. | |
[[Категория: Система «Экспресс»]] | [[Категория: Система «Экспресс»]] | ||
Текущая версия на 05:28, 18 июня 2020
С помощью системы «Экспресс» осуществляется сбор и обработка информации, необходимой для принятия оперативных решений по регулированию перевозок, снижению затрат и получению дополнительных доходов. На сети железных дорог работает несколько десятков взаимодействующих между собой систем «Экспресс-2» и «Экспресс-3», которые образуют вычислительную сеть.
Общие сведения
Системы «Экспресс» работают в реальном масштабе времени с большим числом абонентов (в том числе билетными кассами), охватывают с помощью линий связи всю территорию сети железных дорог, дают возможность сконцентрировать первичную обработку всей основной исходной информации о перевозках пассажиров и их требованиях, обеспечивая комплексный подход к автоматизации других взаимодействующих технологических процессов всего пассажирского хозяйства. Многофункциональная система «Экспресс» охватывает через сети связи все железные дороги, а также другие виды транспорта. Это позволяет централизованно управлять пассажирскими перевозками на уровне дорог и министерства путем создания центров управления перевозками, взаимодействующих между собой. Таким образом, «Экспресс» в пассажирском хозяйстве является не только системой продажи билетов и резервирования мест, но и механизмом, с помощью которого можно решать самые разнообразные проблемы в области управления пассажирскими перевозками.