Производительность труда

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Труд и заработная плата

Производительность труда — показатель эффективности труда, измеряемый объемом продукции, вырабатываемой в единицу времени, или рабочим временем, затрачиваемым на единицу продукции.

Общие сведения

На ж.-д. транспорте и в его подразделениях показываются затраты живого труда (численность работников) и определяется не производительность труда, а выработка, которую условно называют производительностью труда. По эксплуатационной деятельности ее измеряют числом приведенных тонно-километров на одного работника:

где ΣРl - тарифные (по сети ж. д.) и эксплуатационные (по отделениям ж. д.) тонно-километры; Σаl — пассажиро-километры; Ч — среднесписочное число работников по эксплуатации; 2 — коэффициент, учитывающий большую трудоемкость пассажирских перевозок по сравнению с грузовыми.

Единицы измерения

Для работников по ремонту подвижного состава показателем производительности труда может служить затрата времени в человеко-часах на ремонт единицы — локомотива или вагона.

Для отраслевых линейных предприятий применяют показатели производительности труда (выработки) одного работника списочного состава, отражающие специфику их работы в едином транспортном конвейере: по железнодорожным станциям (эксплуатационная работа) — число отправленных вагонов; по локомотивным депо — тонно-километры (ткм) брутто.

По сети ж. д. производительность труда составила в 1999 г. 1411 тыс. приведенных ткм. Пути повышения производительности труда на ж.-д. транспорте: научно-технический прогресс, более эффективное использование имеющихся технических средств и, прежде всего, подвижного состава, организация производства и труда, совершенствование управления.

См. также

• Сдельная оплата труда

• Сдельная оценка оплаты труда

• Стимулирование труда