4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции (просмотреть исходный код)
Версия 09:47, 11 июля 2020
, 09:47, 11 июля 2020Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про регламент переговоров ДСП станции с машинистами поез…»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
|description= Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Должностные инструкции|Должностные инструкции}}
__TOC__
== общие сведения ==
{| class="wikitable"
|+Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
|-
|№ п/п
|Кто передает
|Кому передает
|Когда (где) передает
|Что передает (наименование передаваемого текста)
|Форма передачи текста (приказа, указания, сообщения)
|-
|1
|Безостановочный пропуск поезда по главному железнодорожному пути железнодорожной станции при открытых входном (маршрутных) и выходном светофорах на однопутный перегон или по правильному железнодорожному пути двухпутного перегона при нормальном действии автоблокировки (полуавтоматической блокировки) и отсутствии необходимости в передаче дополнительных предупреждений
|-
|1.1
|
|
|
|
|Переговоры ДСП станции с машинистом поезда не ведутся
|-
|1.2
|ДСП
|ТЧМ пассажирского поезда при управлении без помощника машиниста
|На 2-м участке приближения (дальнем)
|Сообщение
|Машинист поезда № ... на приближении к станции ... . Маршрут на проход по ... главному пути готов. Входной и выходной (маршрутный и выходной) светофоры открыты. ДСП ... (фамилия), (сообщения передаются только машинистам пассажирских поездов, работающим в «одно лицо»)
|-
|Примечание. Во всех случаях машинист повторяет текст, переданный ДСП станции, а последний подтверждает приказ и указание словами: «Верно, выполняйте», сообщение и предупреждение — словом «Верно»
|-
|2
|Прием пассажирского поезда на железнодорожный путь, не предусмотренный ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда графиком движения предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути
|-
|1
|2
|3
|4
|5
|6
|-
|2.1
|дсп
|тчм
|На 2-м участке приближения (дальнем)
|Сообщение (предварительная информация)
|Машинист поезда №..., следующего к станции.... Принимаю вас на... неспециализированный (или боковой) путь по открытому входному светофору (по пригласительному сигналу или регистрируемому приказу) с остановкой (или без остановки) на станции. ДСП ...(фамилия)
|-
|3
|Прием поезда по пригласительному сигналу на входном (маршрутном) светофоре
|-
|
|
|участке приближения (ближнем)
|
|
|станции ... .Вам открыт пригласительный сигнал на входном (маршрутном) светофоре литер... на ... свободный путь. Маршрут приема готов. ДСП ...(фамилия)
|-
|4
|Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП станции
|-
|4.1
|ДСП
|ТЧМ
|На 2-1-м участке приближения (без остановки)
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время ...(час, мин).Машинисту поезда №.... Я, дежурный по станции ..., разрешаю вам следовать на... путь при запрещающем показании входного маршрутного) светофора литер .... Маршрут приема готов. ДСП... (фамилия)
|-
|4.2
|ДСП
|ТЧМ
|На 2-1-м участке приближения (без остановки)
|Регистрируемый приказ
|Приказ № ... время ... (час, мин). Машинисту поезда №.... Я, дежурный по станции..., разрешаю вам с ... неправильного пути следовать на... путь. Маршрут приема готов. ДСП... (фамилия)
|-
|5
|Переговоры при изменении показания предупредительного светофора к входному светофору на менее разрешающее (с зеленого на желтый)
|-
|1
|2
|3
|4
|5
|6
|-
|5.1
|тчм
|дсп
|На 2-м участке приближения (дальнем)
|Запрос
|Дежурный по станции .... Я, машинист поезда № ... (фамилия). Предупредительный ... литер перекрылся с зеленого на желтый. Объясните причину
|-
|5.2
|дсп
|тчм
|Немедленно после вызова ДСП станции машинистом
|Ответ
|Машинист поезда № ... . По указанию ДНЦ будете приняты на ... боковой станции ... с остановкой. Входной (...литер) вам открыт на два желтых. ДСП... (фамилия). (Текст изменяется в зависимости от причины перекрытия светофора на менее разрешающее показание.)
|-
|
|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать машиниста и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину
|-
|6
|Передача непредвиденных предупреждений по железнодорожной станции или впередилежащему перегону
|-
|6.1
|дсп
|тчм
|На приближении поезда к станции (по возможности, на большем удалении
|Предупреждение
|Машинист поезда № ..., следующего к станции ... . По входной стрелке № ... (на ... главном пути перегона ..., ...км ... пикет) скорость не более ... км/ч. ДСП ...(фамилия).
Только после подтверждения ТЧМ предупреждения ДСП станции может открыть входной светофор (если предупреждение действует на станции) или выходной светофор (если предупреждение действует на вперсдилежащем перегоне)
|-
|1
|2
|3
|4
|5
|6
|-
|
|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели
|-
|7
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|-
|}
[[Категория:Железнодорожные профессии]]
== См. также ==
* [[Должностная инструкция начальника поезда]]
* [[Охрана труда в технологических документах]]
* [[Должностная инструкция поездного электромеханика]]
|keywords=Полезная информация про регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
|description= Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Должностные инструкции|Должностные инструкции}}
__TOC__
== общие сведения ==
{| class="wikitable"
|+Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции
|-
|№ п/п
|Кто передает
|Кому передает
|Когда (где) передает
|Что передает (наименование передаваемого текста)
|Форма передачи текста (приказа, указания, сообщения)
|-
|1
|Безостановочный пропуск поезда по главному железнодорожному пути железнодорожной станции при открытых входном (маршрутных) и выходном светофорах на однопутный перегон или по правильному железнодорожному пути двухпутного перегона при нормальном действии автоблокировки (полуавтоматической блокировки) и отсутствии необходимости в передаче дополнительных предупреждений
|-
|1.1
|
|
|
|
|Переговоры ДСП станции с машинистом поезда не ведутся
|-
|1.2
|ДСП
|ТЧМ пассажирского поезда при управлении без помощника машиниста
|На 2-м участке приближения (дальнем)
|Сообщение
|Машинист поезда № ... на приближении к станции ... . Маршрут на проход по ... главному пути готов. Входной и выходной (маршрутный и выходной) светофоры открыты. ДСП ... (фамилия), (сообщения передаются только машинистам пассажирских поездов, работающим в «одно лицо»)
|-
|Примечание. Во всех случаях машинист повторяет текст, переданный ДСП станции, а последний подтверждает приказ и указание словами: «Верно, выполняйте», сообщение и предупреждение — словом «Верно»
|-
|2
|Прием пассажирского поезда на железнодорожный путь, не предусмотренный ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда графиком движения предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути
|-
|1
|2
|3
|4
|5
|6
|-
|2.1
|дсп
|тчм
|На 2-м участке приближения (дальнем)
|Сообщение (предварительная информация)
|Машинист поезда №..., следующего к станции.... Принимаю вас на... неспециализированный (или боковой) путь по открытому входному светофору (по пригласительному сигналу или регистрируемому приказу) с остановкой (или без остановки) на станции. ДСП ...(фамилия)
|-
|3
|Прием поезда по пригласительному сигналу на входном (маршрутном) светофоре
|-
|
|
|участке приближения (ближнем)
|
|
|станции ... .Вам открыт пригласительный сигнал на входном (маршрутном) светофоре литер... на ... свободный путь. Маршрут приема готов. ДСП ...(фамилия)
|-
|4
|Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП станции
|-
|4.1
|ДСП
|ТЧМ
|На 2-1-м участке приближения (без остановки)
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время ...(час, мин).Машинисту поезда №.... Я, дежурный по станции ..., разрешаю вам следовать на... путь при запрещающем показании входного маршрутного) светофора литер .... Маршрут приема готов. ДСП... (фамилия)
|-
|4.2
|ДСП
|ТЧМ
|На 2-1-м участке приближения (без остановки)
|Регистрируемый приказ
|Приказ № ... время ... (час, мин). Машинисту поезда №.... Я, дежурный по станции..., разрешаю вам с ... неправильного пути следовать на... путь. Маршрут приема готов. ДСП... (фамилия)
|-
|5
|Переговоры при изменении показания предупредительного светофора к входному светофору на менее разрешающее (с зеленого на желтый)
|-
|1
|2
|3
|4
|5
|6
|-
|5.1
|тчм
|дсп
|На 2-м участке приближения (дальнем)
|Запрос
|Дежурный по станции .... Я, машинист поезда № ... (фамилия). Предупредительный ... литер перекрылся с зеленого на желтый. Объясните причину
|-
|5.2
|дсп
|тчм
|Немедленно после вызова ДСП станции машинистом
|Ответ
|Машинист поезда № ... . По указанию ДНЦ будете приняты на ... боковой станции ... с остановкой. Входной (...литер) вам открыт на два желтых. ДСП... (фамилия). (Текст изменяется в зависимости от причины перекрытия светофора на менее разрешающее показание.)
|-
|
|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать машиниста и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину
|-
|6
|Передача непредвиденных предупреждений по железнодорожной станции или впередилежащему перегону
|-
|6.1
|дсп
|тчм
|На приближении поезда к станции (по возможности, на большем удалении
|Предупреждение
|Машинист поезда № ..., следующего к станции ... . По входной стрелке № ... (на ... главном пути перегона ..., ...км ... пикет) скорость не более ... км/ч. ДСП ...(фамилия).
Только после подтверждения ТЧМ предупреждения ДСП станции может открыть входной светофор (если предупреждение действует на станции) или выходной светофор (если предупреждение действует на вперсдилежащем перегоне)
|-
|1
|2
|3
|4
|5
|6
|-
|
|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели
|-
|7
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|-
|}
[[Категория:Железнодорожные профессии]]
== См. также ==
* [[Должностная инструкция начальника поезда]]
* [[Охрана труда в технологических документах]]
* [[Должностная инструкция поездного электромеханика]]