Порядок отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона: различия между версиями
(Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про порядок отправления хозяйственного поезда, не указан…») |
|||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
| − | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения|Безопасность движения}} | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения|Безопасность движения|Категория:Охрана труда и правила технической эксплуатации|Охрана труда и правила технической эксплуатации}} |
В случае, когда в процессе ремонтно-строительных работ возникла необходимость отправления на закрытый [[Железнодорожный перегон|перегон]] хозяйственного поезда (ССПС или вспомогательного локомотив), не указанного в первоначальной заявке, руководитель работ прекращает передвижение хозяйственных поездов по перегону, информирует по регистрируемым каналам связи [[Поездной диспетчер|ДНЦ]] и [[Дежурный по станции|ДСП]] станций, ограничивающих перегон, по причине вызова дополнительной техники, указывает километры и пикеты, на которых находятся хозяйственные поезда, и заявку на отправление дополнительного хозяйственного поезда (ССПС) с указанием километра и пикета, до которого необходимо отправить хозяйственный поезд. | В случае, когда в процессе ремонтно-строительных работ возникла необходимость отправления на закрытый [[Железнодорожный перегон|перегон]] хозяйственного поезда (ССПС или вспомогательного локомотив), не указанного в первоначальной заявке, руководитель работ прекращает передвижение хозяйственных поездов по перегону, информирует по регистрируемым каналам связи [[Поездной диспетчер|ДНЦ]] и [[Дежурный по станции|ДСП]] станций, ограничивающих перегон, по причине вызова дополнительной техники, указывает километры и пикеты, на которых находятся хозяйственные поезда, и заявку на отправление дополнительного хозяйственного поезда (ССПС) с указанием километра и пикета, до которого необходимо отправить хозяйственный поезд. | ||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
ДНЦ ставит в известность диспетчера соответствующей службы и ДГПРУ. Отправление такого поезда осуществляется по регистрируемому приказу ДНЦ на закрытый перегон с разрешения ДГП РУ, подтвержденного подписью в журнале формы ДУ-58 рядом с приказом. | ДНЦ ставит в известность диспетчера соответствующей службы и ДГПРУ. Отправление такого поезда осуществляется по регистрируемому приказу ДНЦ на закрытый перегон с разрешения ДГП РУ, подтвержденного подписью в журнале формы ДУ-58 рядом с приказом. | ||
| − | [[Категория: | + | [[Категория:Охрана труда и правила технической эксплуатации]] |
Версия 08:58, 13 июля 2020
В случае, когда в процессе ремонтно-строительных работ возникла необходимость отправления на закрытый перегон хозяйственного поезда (ССПС или вспомогательного локомотив), не указанного в первоначальной заявке, руководитель работ прекращает передвижение хозяйственных поездов по перегону, информирует по регистрируемым каналам связи ДНЦ и ДСП станций, ограничивающих перегон, по причине вызова дополнительной техники, указывает километры и пикеты, на которых находятся хозяйственные поезда, и заявку на отправление дополнительного хозяйственного поезда (ССПС) с указанием километра и пикета, до которого необходимо отправить хозяйственный поезд.
При этом расстояние между местом первоначальной остановки и ближайшим хозяйственным поездом должно быть не менее 1 км. Заявку, полученную от руководителя работ по регистрируемому каналу связи, ДНЦ и ДСП записывают в журнал формы ДУ-58.
ДНЦ ставит в известность диспетчера соответствующей службы и ДГПРУ. Отправление такого поезда осуществляется по регистрируемому приказу ДНЦ на закрытый перегон с разрешения ДГП РУ, подтвержденного подписью в журнале формы ДУ-58 рядом с приказом.