Изменения

Строка 1: Строка 1:  
{{#seo:  
 
{{#seo:  
|keywords= полезная информация про Северную железную дорога
+
|keywords= полезная информация про Северную железную дорогу
 
|description= Северная железная дорога
 
|description= Северная железная дорога
 
}}
 
}}
Строка 6: Строка 6:  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
   −
СЕВЕРНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги|Российские железные дороги]] и пролегает на севере и северо-востоке России, на территории Полярного Урала и в северной части бассейна р. Оби в Западной Сибири. Управление дороги в Ярославле. [[Эксплуатационная длина дороги|Эксплуатационная длина дороги]] (01.01.2001г.) 5956,2 км. В состав дороги входят 6 отделений: Ярославское, Вологодское, Архангельское, Сольвычегодское, Сосногорское и Воркутинское. Дорога граничит с [[Московская железная дорога|Московской]] (ст. Александров, Бельково), [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской]] (ст. Меленьга, Сонково, Кошта) и [[Горьковская железная дорога|Горьковской ж. д.]] (ст. Свеча, Новки, Сусоловка).  
+
СЕВЕРНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Российские железные дороги|Российские железные дороги]] и пролегает на севере и северо-востоке России, на территории Полярного Урала и в северной части бассейна р. Оби в Западной Сибири. Управление дороги в Ярославле. [[Эксплуатационная длина дороги|Эксплуатационная длина дороги]] (01.01.2001г.) 5956,2 км. В состав дороги входят 5 региональных подразделений: Ярославское, Вологодское, Архангельское, Сольвычегодское и Сосногорское. Дорога граничит с [[Московская железная дорога|Московской]] (ст. Александров, Бельково), [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской]] (ст. Меленьга, Сонково, Кошта) и [[Горьковская железная дорога|Горьковской ж. д.]] (ст. Свеча, Новки, Сусоловка).  
    
__TOC__
 
__TOC__
Строка 17: Строка 17:  
ст. Александров через Ярославль- Данилов-Вологду до Архангельска. По осн. широтному ходу протяженностью 632 км от ст. Кошта на линии Череповец-Вологда- Буй-Галич до ст. Свеча осуществляются транзитные связи Урала, Сибири, Дальнего Востока с Санкт-Петербургом и странами Балтии. От ст. Коноша, расположенной между Вологдой и Архангельском, дорога протянулась на 1562 км на северо-восток через Котлас-Ухту-Сосногорск до Воркуты с ответвлением от ст. Чум на Лабытнанги на р. Обь. Кроме осн. путей на дороге эксплуатируется 4864 км [[Подъездной путь|подъездных путей]] промышленных предприятий. Осн. [[Сортировочная станция|сортировочные станции]] дороги: Я рос лав ль-Главный, Лоста, Сольвычегодск; важнейшие грузовые станции: Череповец, Новоярославская, Инта, Воркута.  
 
ст. Александров через Ярославль- Данилов-Вологду до Архангельска. По осн. широтному ходу протяженностью 632 км от ст. Кошта на линии Череповец-Вологда- Буй-Галич до ст. Свеча осуществляются транзитные связи Урала, Сибири, Дальнего Востока с Санкт-Петербургом и странами Балтии. От ст. Коноша, расположенной между Вологдой и Архангельском, дорога протянулась на 1562 км на северо-восток через Котлас-Ухту-Сосногорск до Воркуты с ответвлением от ст. Чум на Лабытнанги на р. Обь. Кроме осн. путей на дороге эксплуатируется 4864 км [[Подъездной путь|подъездных путей]] промышленных предприятий. Осн. [[Сортировочная станция|сортировочные станции]] дороги: Я рос лав ль-Главный, Лоста, Сольвычегодск; важнейшие грузовые станции: Череповец, Новоярославская, Инта, Воркута.  
   −
Северная железная дорога - одна из старейших магистралей России. Первый участок ее от ст. Новки через Шую до Иваново построен в 1868 г. Участок Александров-Ярославль-Данилов—Вологда введен в эксплуатацию в 1870-1872 гг., тогда же построены линии Рыбинск-Сонково и Иваново—Ермолино-Кинешма. В начале 20 в. завершено строительство осн. подходов к Ярославскому узлу: линия Ярославль-Кострома, Ярославско-Рыбинская железная дорога. Участок Вологда- Архангельск проложен в 1898 г., причем сначала узкой колеей, впоследствии перешита на широкую колею. В 1906 г. вступила в эксплуатацию линия Череповец-Вологда-Вятка. Северная дорога создана в 1959 г. в результате слияния с Ярославской и с Печорской ж. д. Первый участок Печорской ж. д. (Су- соловка-Котлас), давший выход от Вятки на Северную Двину, построен в 1899 г. Основная трасса от Коноши до Воркуты начала сооружаться в 1939 г. и была открыта для движения в 1941 г. Во время Великой Отечественной войны уголь Заполярья составил более 70% общего поступления твердого топлива в осажденный Ленинград.  
+
Северная железная дорога - одна из старейших магистралей России. Первый участок ее от ст. Новки через Шую до Иваново построен в 1868 г. Участок Александров-Ярославль-Данилов—Вологда введен в эксплуатацию в 1870-1872 гг., тогда же построены линии Рыбинск-Сонково и Иваново—Ермолино-Кинешма. В начале 20 в. завершено строительство осн. подходов к Ярославскому узлу: линия Ярославль-Кострома, Ярославско-Рыбинская железная дорога. Участок Вологда- Архангельск проложен в 1898 г., причем сначала узкой колеей, впоследствии перешита на широкую колею. В 1906 г. вступила в эксплуатацию линия Череповец-Вологда-Вятка. Северная дорога создана в 1959 г. в результате слияния с Ярославской и с Печорской ж. д. Первый участок Печорской ж. д. (Су- соловка-Котлас), давший выход от Вятки на Северную Двину, построен в 1899 г. Основная трасса от Коноши до Воркуты начала сооружаться в 1939 г. и была открыта для движения в 1941 г. Во время Великой Отечественной войны уголь Заполярья составил более 70% общего поступления твердого топлива в осажденный Ленинград.
 +
 
 +
В 1953 году Северную и Ярославскую железные дороги объединили в Северную железную дорогу. В 1959 году территория магистрали увеличилась за счет присоединения Печорской железной дороги без Московско-Ярославского отделения.
 +
В 1997 году на дороге были расформированы Ивановское и Буйское отделения.
 +
Обслуживание подвижного состава железной дороги осуществляется локомотивными депо Данилов, Вологда, Коноша, Буй, Исакогорка, Няндома, Ярославль. Череповец, Котлас, Шарья, Иваново, Сольвычегорск, Печора.
 +
Показатели на 2019 год составили:
 +
 
 +
• погружено 65 млн тонн грузов;
 +
 
 +
• 7 млн человек перевезено пассажирскими поездами дальнего следования;
 +
 
 +
• 7 млн человек перевезено пригородными составами.
    
== Основные грузы ==
 
== Основные грузы ==
106

правок