4957
правок
Изменения
Нет описания правки
Строка 5:
Строка 5:
[[Файл:ЧС4Т.jpg|right|thumb|300px|Электровоз чс4т]]
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
+
+[[Файл:ЧС4Т.jpg|right|thumb|500px|Электровоз чс4т]]
ЧС4т – пассажирский электропоезд с [[Реостатное торможение|реостатным торможением]], работающий на [[Переменный ток|переменном токе]]. Первый [[Локомотив|локомотив]] с такой конструкцией был создан на основе обычной модели ЧС4 №161 в 1971 году.
ЧС4т – пассажирский электропоезд с [[Реостатное торможение|реостатным торможением]], работающий на [[Переменный ток|переменном токе]]. Первый [[Локомотив|локомотив]] с такой конструкцией был создан на основе обычной модели ЧС4 №161 в 1971 году.
Строка 11:
Строка 13:
== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
−У электровоза изменена кузовная конструкция, использована стабилизация напряжения питания двигателей вспомогательных агрегатов и прочих изменений. Число параллельных цепочек в плечах моста выпрямителей снижено до 16, общее количество вентилей выпрямителей уменьшено до 512, использованы вентили Д200.
У электровоза изменена кузовная конструкция, использована стабилизация напряжения питания двигателей вспомогательных агрегатов и прочих изменений. Число параллельных цепочек в плечах моста выпрямителей снижено до 16, общее количество вентилей выпрямителей уменьшено до 512, использованы вентили Д200.