106
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 17:
Строка 17: + + +
Финские железные дороги (просмотреть исходный код)
Версия 10:40, 21 октября 2020
, 10:40, 21 октября 2020→Общие сведения
Сеть железных дорог состоит из двух меридиональных магистралей: Хельсинки-Тампере-Коккола-Оулу-Колари и Котка-Пиексямяки-Тайвалкоски, а также из нескольких соединительных линий в широтных направлениях. На границе с Россией имеется четыре действующих ж.-д. перехода: по ст. Вайниккала, Иматракоски, Ниирала и Вартиус. К основным ж.-д. узлам относятся Хельсинки, Коувола, Сейняйоки, Йоэнсу, Оулу, Тампере.
Сеть железных дорог состоит из двух меридиональных магистралей: Хельсинки-Тампере-Коккола-Оулу-Колари и Котка-Пиексямяки-Тайвалкоски, а также из нескольких соединительных линий в широтных направлениях. На границе с Россией имеется четыре действующих ж.-д. перехода: по ст. Вайниккала, Иматракоски, Ниирала и Вартиус. К основным ж.-д. узлам относятся Хельсинки, Коувола, Сейняйоки, Йоэнсу, Оулу, Тампере.
Между Финляндией и Россией курсируют четыре пары скоростных поездов «Аллегро» и фирменный состав «Лев Толстой». Также железные дороги Финляндии сообщаются со Швецией, Данией и Норвегией с переходом на узкую колею.
Максимальная скорость пассажирских поездов 220 км/ч, которая выполняется только на линии Керава-Лахти. Грузовые поезда могут развивать скорость 120 км/ч.
== Грузооборот ==
== Грузооборот ==