Производственная структура и состав вагоноремонтных предприятий: различия между версиями
(Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про Производственную структуру вагоноремонтных предпри…») |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Проектирование вагоноремонтных предприятий|Проектирование вагоноремонтных предприятий}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Проектирование вагоноремонтных предприятий|Проектирование вагоноремонтных предприятий}} | ||
| − | |||
| − | |||
__TOC__ | __TOC__ | ||
| Строка 12: | Строка 10: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| − | |||
| − | Производственная структура [[Вагоноремонтные | + | |
| + | Производственная структура [[Вагоноремонтные предприятия|вагоноремонтных предприятий]] представляет собой систему, классифицирующую её на цеховую и без цеховую. В цеховых вагоноремонтных предприятиях находятся несколько цехов, каждый из которых состоят из производственных участков. Безцеховая структура состоит из набора участков, которыми заведует мастер, на безцеховых предприятиях может находится до 500 человек. | ||
Также цеха классифицируются по предметному и технологическому признаку. В предметных цехах выполняются операции, непосредственно связанные с конкретными деталями и узлами вагона, в технологическом производятся операции, конкретно связанные с соблюдением требований технологии при выполнении ремонтной операции. | Также цеха классифицируются по предметному и технологическому признаку. В предметных цехах выполняются операции, непосредственно связанные с конкретными деталями и узлами вагона, в технологическом производятся операции, конкретно связанные с соблюдением требований технологии при выполнении ремонтной операции. | ||
| Строка 59: | Строка 57: | ||
* Моечные машины | * Моечные машины | ||
| − | + | Вспомогательное оборудование предназначено для выполнения основных работ по обслуживанию нуждающегося основного персонала. | |
=== К вспомогательному относятся: === | === К вспомогательному относятся: === | ||
| Строка 101: | Строка 99: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | * [[Документация вагоноремонтных | + | * [[Документация вагоноремонтных предприятий]] |
* [[Генеральный план вагоноремонтных предприятий]] | * [[Генеральный план вагоноремонтных предприятий]] | ||
Текущая версия на 20:23, 5 ноября 2020
Общие сведения
Производственная структура вагоноремонтных предприятий представляет собой систему, классифицирующую её на цеховую и без цеховую. В цеховых вагоноремонтных предприятиях находятся несколько цехов, каждый из которых состоят из производственных участков. Безцеховая структура состоит из набора участков, которыми заведует мастер, на безцеховых предприятиях может находится до 500 человек.
Также цеха классифицируются по предметному и технологическому признаку. В предметных цехах выполняются операции, непосредственно связанные с конкретными деталями и узлами вагона, в технологическом производятся операции, конкретно связанные с соблюдением требований технологии при выполнении ремонтной операции.
К предметным относятся:
- Тележечный
- Колёсный
- Вагоносборочный
- Контрольный пункт автосцепки
- Автоконтрольный пункт
К технологическим относятся цеха:
- Сварочный
- Кузнечный
- Механический
Разработка структуры предприятия:
Разработка структуры предприятия состоит из 7 основных пунктов: 1. Определение количества и состава основных производственных участков 2. Определение состава и количества вспомогательных участков 3. Определение количества и состава обслуживающих участков 4. Определение состава и количества подразделение Административно-управленческого персонала 5. Определение количества и состав подразделений, входящих в основные производственные участки. 6. Определение состава и количества рабочих мест. 7. Установление административно-управленческих связей между подразделениями.
Цех
Цеха состоят из Основных производственных участков, вспомогательных участков и обслуживающего хозяйства. Вспомогательные участки состоят из отделения главного механика и энергетического отделения, бюро инструментального хозяйства и инструментально – раздаточной кладовой. Обслуживающее хозяйство состоит из материального склада для обеспечения ресурсами цеха, склада готовой продукции, транспортной группы и лаборатории.
Оборудование
Всё оборудование Вагоноремонтных предприятий можно подразделить на подъемно-транспортное, вспомогательное и энергетическое. Основное оборудование предназначено для восстановления формы и технического состояния ремонтируемых объектов и для применения формы и состояния исходных материалов при изготовлении новых изделий.
К основному оборудованию относятся:
- Колесно-токарные станки
- Стенд испытания триангелей
- Слесарный стол для ремонта воздухораспределителей
- Моечные машины
Вспомогательное оборудование предназначено для выполнения основных работ по обслуживанию нуждающегося основного персонала.
К вспомогательному относятся:
- Оборудование для изготовления ремонтных инструментов
- Приспособлений
- Мелкие запчасти
К подъемно-транспортному оборудованию относятся:
- Транспортные средства
- Подъемные средства
Погрузочно-разгрузочное оборудование:
- Электропогрузчики
- Автопогрузчики
Энергетическое оборудование:
- Трансформаторная будка
- Электроустановки
- Силовое оборудование
- Котельное
- Компрессорное
Основное производство
Включает цеха, участки и отделения, непосредственно связанные с выполнением технологического процесса и выпуском готовой продукции.
Вспомогательное производство
Обеспечивает нормальную работу основных подразделений и включает службы главного механика и главного энергетика, осуществляющих обслуживание и ремонт оборудования, энергетической части зданий и сооружений, а также инженерных сетей.
Инструментальное хозяйство
Выполняет изготовление и ремонт, а также заточка инструмента, изготовление приспособлений и оснастки. Особенности участков, организованных по предметному и технологическому признаку. На участке, организованному по предметному принципу, производят работы по ремонту основанного изделия и оборудования, за ними закрепляются определенные детали и сборочные единицы. На участке, организованному по предметному признаку выполняются однородные работы и через одно и тоже оборудование проходят различные детали, обрабатываемые по одной и той же технологии.