Категория:Вихретоковый контроль: различия между версиями
(Новая страница: «Категория:Техническая диагностика подвижного состава») |
|||
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{#seo: | ||
+ | |keywords=полезная информация про вихретоковый контроль | ||
+ | |description= Вихретоковый контроль | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Вихретоковый контроль|Вихретоковый контроль }} | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
+ | |||
+ | Вихретоковые методы неразрушающего контроля основаны на взаимодействии внешнего электромагнитного поля, генерируемого специальным источником, и вихревых токов, возникающих при этом в объекте контроля, в связи с чем следует, что материал объекта контроля должен быть электропроводящим. Частотный диапазон взаимодействующих электромагнитных полей значителен – от единиц герц до десятков мегагерц. Преимуществами вихретокового контроля являются бесконтактность, получение информации об обнаружении дефекта в виде электрического сигнала, портативность исполнения, что обеспечивает высокую производительность контроля, технологичность и удобство эксплуатации [[Дефектоскоп|дефектоскопов]]. Кроме того, на сигналы вихретокового контроля практически не влияют влажность, давление и загазованность окружающей среды, радиоактивное излучение, загрязнение поверхности объекта контроля непроводящими веществами. Простота конструкции вихретоковых дефектоскопов предопределяет их надежность в [[Эксплуатация|эксплуатации]]. По способу получения первичной информации, т. е. | ||
+ | |||
+ | == Классификация == | ||
+ | |||
+ | По принципу действия, дефектоскопы подразделяются на [[Амплитудные дефектоскопы|амплитудные]], [[Фазовые дефектоскопы|фазовые]] и [[Амплитудофазовые дефектоскопы|амплитуднофазовые]]. В первых двух случаях их построение [[Одноканальное построение|одноканальное]], в третьем – [[Двухканальное построение|двухканальное]]. В представленных лабораторных работах описываются дефектоскопы с фазовым способом выделения сигнала ВД-12НФ, ВД-12НФМ и ВД-12НФП. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
[[Категория:Техническая диагностика подвижного состава]] | [[Категория:Техническая диагностика подвижного состава]] |
Текущая версия на 07:34, 15 февраля 2021
Общие сведения
Вихретоковые методы неразрушающего контроля основаны на взаимодействии внешнего электромагнитного поля, генерируемого специальным источником, и вихревых токов, возникающих при этом в объекте контроля, в связи с чем следует, что материал объекта контроля должен быть электропроводящим. Частотный диапазон взаимодействующих электромагнитных полей значителен – от единиц герц до десятков мегагерц. Преимуществами вихретокового контроля являются бесконтактность, получение информации об обнаружении дефекта в виде электрического сигнала, портативность исполнения, что обеспечивает высокую производительность контроля, технологичность и удобство эксплуатации дефектоскопов. Кроме того, на сигналы вихретокового контроля практически не влияют влажность, давление и загазованность окружающей среды, радиоактивное излучение, загрязнение поверхности объекта контроля непроводящими веществами. Простота конструкции вихретоковых дефектоскопов предопределяет их надежность в эксплуатации. По способу получения первичной информации, т. е.
Классификация
По принципу действия, дефектоскопы подразделяются на амплитудные, фазовые и амплитуднофазовые. В первых двух случаях их построение одноканальное, в третьем – двухканальное. В представленных лабораторных работах описываются дефектоскопы с фазовым способом выделения сигнала ВД-12НФ, ВД-12НФМ и ВД-12НФП.
Страницы в категории «Вихретоковый контроль»
Показаны 3 страницы из 3, находящихся в данной категории.