Проведение контроля с помощью феррозондовых дефектоскопов-градиентомеров: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 3: Строка 3:
 
|description= Проведение контроля с помощью феррозондовых дефектоскопов-градиентомеров  
 
|description= Проведение контроля с помощью феррозондовых дефектоскопов-градиентомеров  
 
}}  
 
}}  
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Феррозондовый контроль|Феррозондовый контроль }}
  
 
__TOC__  
 
__TOC__  

Текущая версия на 07:42, 15 февраля 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Феррозондовый контроль

Общие сведения

Особенности проведения контроля с использованием дефектоскопов в режиме со следящим порогом Особенности проведения контроля в режиме со следящим порогом заключаются в следующем. При появлении сигнала от дефекта (срабатывают индикаторы дефекта) в процессе сканирования ОК движение преобразователя следует продолжить далее по линии сканирования с рабочей скоростью до исчезновения сигнала. После исчезновения сигнала (индикаторы дефекта перестали работать) направление сканирования ФП необходимо изменить на обратное, сохраняя его ориентацию на поверхности ОК, и перемещать с той же (рабочей) скоростью до срабатывания индикаторов дефекта.

Во второй строке дисплея при этом начинают высвечиваться символы правее позиции 5 (правее символа «У» или «〈 »). После появления нового сигнала преобразователь следует остановить, затем, не теряя сигнала, медленно (со скоростью менее 0,5 м/мин) начать перемещать его по поверхности детали (в небольших пределах), меняя ориентацию преобразователя до тех пор, пока абсолютное значение градиента не достигнет максимума. Отметить на поверхности ОК точку, в которой значение градиента напряженности поля максимальное и которая будет определять местоположение дефекта. Для того чтобы исключить ложное срабатывание индикаторов дефекта при быстром приближении ФП к краю детали или к технологическому отверстию, предусмотрена кнопка «Фон», которую следует нажать и отпустить (применяется при срабатывании индикаторов дефекта непрерывно на интервале более 10 мм). После этого продолжить сканирование с рабочей скоростью. Для того чтобы исключить пропуски дефектов при быстром удалении ФП от края детали или от технологического отверстия, необходимо не только фиксировать срабатывание индикаторов дефекта, но и наблюдать за изменением текущего градиента на позициях 1 – 7 первой строки дисплея . Если текущий градиент уменьшается достаточно быстро, то необходимо снизить скорость перемещения преобразователя и провести повторное сканирование пройденного участка ОК.

См. также