Зоны перехода от обода к диску, переход от диска к ступице

Зоны контроля:

переход от [Обод|обода]] к диску, переход от диска к ступице.

Выявляемые дефекты:

трещины круговые и радиальные.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

постоянный магнит или электромагнит; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

устройство для вращения колесной пары.

Операции контроля

1. Установить магнит одним полюсом на обод, другим – на диск колеса за водильным отверстием (рисунок, а). Включить электромагнит (при его применении).

2. Нанести суспензию с помощью распылителя на поверхность диска между полюсами магнита. Колесный центр.

3. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть контролируемый участок, электромагнит выключить.

4. Повернуть магнит на (90 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 2, 3.

5. Устанавливая магнит вдоль обода с шагом не более 150 мм и выполняя операции по п. 2 – 4, проконтролировать всю поверхность гребня.

6. Установить магнит одним полюсом на ступицу, другим – на диск колеса (рисунок, б) и проконтролировать ступицу, выполняя операции по п. 2 – 5.

7. Ось колесной пары свободная.

Зоны контроля:

вся поверхность кроме резьбовых и торцевых частей.

Выявляемые дефекты:

трещины поперечные и наклонные.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскопы МД-12ПС или МД-12 ПЭ; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

стенд, обеспечивающий вращение оси и перемещение СНУ или соленоида.

См. также

• Изучение феррозондовых преобразователей

• Намагничивание детали

• Феррозондовый контроль