Кольца подшипников, напресованные на шейки оси колёсной пары: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава»)
 
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
+
{{#seo:
 +
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль колец подшипников, напрессованных на шейку оси колесной пары 
 +
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль колец подшипников, напрессованных на шейку оси колесной пары.
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Зоны контроля: ==
 +
 
 +
Вся поверхность.
 +
 
 +
== Выявляемые дефекты: ==
 +
 
 +
Трещины поперечные и продольные.
 +
 
 +
== Способ контроля: ==
 +
 
 +
[[Способ остаточной намагниченности|СОН]].
 +
 
 +
== Средства контроля: ==
 +
 
 +
Установки серии Р8617 или МД-14ПКМ ([[Соленойд|соленоиды]] импульсного тока для продольного намагничивания [[Кольца подшипников|колец подшипников]], контактные головки для [[Циркулярное намагничивание|циркулярного намагничивания]] колец пропусканием тока по оси); [[Магнитные суспензии|магнитные суспензии]].
 +
 
 +
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
 +
 
 +
Роликовые опоры для вращения колесной пары.
 +
 
 +
[[Файл:Magn porok4.PNG|center|500px|thumb|Расположение соленоида(1) относительно оси кп(2)]]
 +
 
 +
== Операции контроля внутренних колец подшипников ==
 +
 
 +
* 1. Установить колесную пару на роликовые опоры.
 +
 
 +
* 2. Надеть [[Соленоид|соленоиды]] на [[Внутренние кольца|внутренние кольца]].
 +
 
 +
* 3. Прижать контактные головки к торцам оси.
 +
 
 +
* 4. Намагнитить кольца одновременным пропусканием по [[Соленоид|соленоидам]] и по оси колесной пары не менее трех импульсов тока. Снять контактные электроды и соленоиды с колец.
 +
 
 +
* 5. Включить вращение колесной пары и нанести на кольца магнитную суспензию.
 +
 
 +
* 6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность колец не менее чем за два их полных оборота при вращении, обращая внимание на [[Галтель|галтели]]. Остановить вращение колесной пары.
 +
 
 +
* 7. Надеть на кольца соленоид и включить на блоке питания режим размагничивания. Плавно отвести соленоид от колец не менее чем на 0,5 м. Аналогично размагнитить вторую пару колец.
 +
 
 +
* 8. Аналогично размагнитить второе кольцо.
 +
 
 +
* 9. Протереть поверхности колец для удаления остатков [[Магнитный порошок|магнитного порошка]].
 +
 
 +
== См. также ==
 +
 
 +
* [[Нанесение магнитного индикатора]]
 +
 
 +
* [[Намагничивание соленоидами]]
 +
 
 +
* [[Осмотр деталей]]
 +
 
 +
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]

Текущая версия на 12:11, 15 марта 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

Зоны контроля:

Вся поверхность.

Выявляемые дефекты:

Трещины поперечные и продольные.

Способ контроля:

СОН.

Средства контроля:

Установки серии Р8617 или МД-14ПКМ (соленоиды импульсного тока для продольного намагничивания колец подшипников, контактные головки для циркулярного намагничивания колец пропусканием тока по оси); магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

Роликовые опоры для вращения колесной пары.

Расположение соленоида(1) относительно оси кп(2)

Операции контроля внутренних колец подшипников

  • 1. Установить колесную пару на роликовые опоры.
  • 3. Прижать контактные головки к торцам оси.
  • 4. Намагнитить кольца одновременным пропусканием по соленоидам и по оси колесной пары не менее трех импульсов тока. Снять контактные электроды и соленоиды с колец.
  • 5. Включить вращение колесной пары и нанести на кольца магнитную суспензию.
  • 6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность колец не менее чем за два их полных оборота при вращении, обращая внимание на галтели. Остановить вращение колесной пары.
  • 7. Надеть на кольца соленоид и включить на блоке питания режим размагничивания. Плавно отвести соленоид от колец не менее чем на 0,5 м. Аналогично размагнитить вторую пару колец.
  • 8. Аналогично размагнитить второе кольцо.

См. также