Кольца подшипников, напресованные на шейки оси колёсной пары: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль колец подшипников, напрессованных на шейку оси колесной пары. | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль колец подшипников, напрессованных на шейку оси колесной пары. | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} | ||
__TOC__ | __TOC__ | ||
| Строка 20: | Строка 22: | ||
== Средства контроля: == | == Средства контроля: == | ||
| − | Установки серии Р8617 или МД-14ПКМ ([[Соленойд|соленоиды]] импульсного тока для продольного намагничивания [[Кольца подшипников|колец подшипников]], контактные головки для [[Циркулярное намагничивание|циркулярного намагничивания]] | + | Установки серии Р8617 или МД-14ПКМ ([[Соленойд|соленоиды]] импульсного тока для продольного намагничивания [[Кольца подшипников|колец подшипников]], контактные головки для [[Циркулярное намагничивание|циркулярного намагничивания]] колец пропусканием тока по оси); [[Магнитные суспензии|магнитные суспензии]]. |
| − | |||
== Технологическая оснастка рабочего места: == | == Технологическая оснастка рабочего места: == | ||
| Строка 27: | Строка 28: | ||
Роликовые опоры для вращения колесной пары. | Роликовые опоры для вращения колесной пары. | ||
| − | [[Файл:Magn porok4.PNG|center|500px]] | + | [[Файл:Magn porok4.PNG|center|500px|thumb|Расположение соленоида(1) относительно оси кп(2)]] |
| − | |||
== Операции контроля внутренних колец подшипников == | == Операции контроля внутренних колец подшипников == | ||
Текущая версия на 12:11, 15 марта 2021
Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
Зоны контроля:
Вся поверхность.
Выявляемые дефекты:
Трещины поперечные и продольные.
Способ контроля:
СОН.
Средства контроля:
Установки серии Р8617 или МД-14ПКМ (соленоиды импульсного тока для продольного намагничивания колец подшипников, контактные головки для циркулярного намагничивания колец пропусканием тока по оси); магнитные суспензии.
Технологическая оснастка рабочего места:
Роликовые опоры для вращения колесной пары.
Операции контроля внутренних колец подшипников
- 1. Установить колесную пару на роликовые опоры.
- 2. Надеть соленоиды на внутренние кольца.
- 3. Прижать контактные головки к торцам оси.
- 4. Намагнитить кольца одновременным пропусканием по соленоидам и по оси колесной пары не менее трех импульсов тока. Снять контактные электроды и соленоиды с колец.
- 5. Включить вращение колесной пары и нанести на кольца магнитную суспензию.
- 6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность колец не менее чем за два их полных оборота при вращении, обращая внимание на галтели. Остановить вращение колесной пары.
- 7. Надеть на кольца соленоид и включить на блоке питания режим размагничивания. Плавно отвести соленоид от колец не менее чем на 0,5 м. Аналогично размагнитить вторую пару колец.
- 8. Аналогично размагнитить второе кольцо.
- 9. Протереть поверхности колец для удаления остатков магнитного порошка.