Другие детали вагонов различной формы: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 38: Строка 38:
 
от 2 до 6 деталей укладывают на подставку из немагнитного материала в ряд и (или) используют удлинители.
 
от 2 до 6 деталей укладывают на подставку из немагнитного материала в ряд и (или) используют удлинители.
  
[[Файл:Magn porok8.PNG|200px|center]]
+
[[Файл:Magn porok8.PNG|1000px|center|thumb|]]
  
 
== Операции контроля валиков дефектоскопом МД -12 П Ш ==
 
== Операции контроля валиков дефектоскопом МД -12 П Ш ==

Версия 14:40, 3 апреля 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

Ось

Короткие детали длиной менее 250 мм:

валики люлечного и рессорного подвешивания, стопорные планки и др.

Зоны контроля:

вся поверхность.

Выявляемые дефекты:

трещины поперечные.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ (один или два одинаковых дефектоскопа); магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

стенд, обеспечивающий перемещение соленоидов вдоль детали.

Особенности технологии контроля:

от 2 до 6 деталей укладывают на подставку из немагнитного материала в ряд и (или) используют удлинители.

Magn porok8.PNG

Операции контроля валиков дефектоскопом МД -12 П Ш

  • 1. Детали уложить на подставку из немагнитного материала.

2. Отвести соленоид в крайнее левое положение.

3. Установить соленоид так, чтобы один конец подставки с деталями входил в отверстие соленоида на 30 – 50 мм.

4. Включить соленоид и нанести суспензию на детали в пределах зоны ДН.

5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность деталей в пределах зоны ДН, обращая внимание на галтели и переходы от одного диаметра к другому.

6. Медленно перемещать соленоид вдоль деталей, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН.

7. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность деталей.

8. Повернуть детали на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 7.

Опорная (люлечная) балка, цапфа транспортера.

Зоны контроля:

поверхность цапф.

Выявляемые дефекты:

трещины поперечные.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскоп МД-12ПШ; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

подставка для детали, штанга для подвешивания соленоида и перемещения соленоида

Magn porok9.PNG

См. также