ТЭ10М-0884GE: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 2: Строка 2:
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}
  
[[Файл:ТЭ10М-0884GE-001.jpg|thumb|300px|right|тепловоз ТЭ10М-0884GE]]
+
{{#seo:
 +
|keywords= Полезная информация про ТЭ10М-0884GE
 +
|description= Тепловоз ТЭ10М-0884GE
 +
}}
 +
 
 +
[[Файл:ТЭ10М-0884GE-001.jpg|thumb|400px|right|тепловоз ТЭ10М-0884GE]]
  
 
__TOC__
 
__TOC__
Строка 14: Строка 19:
 
== См также ==
 
== См также ==
  
* [[ЩЭЛ1]]
+
* [[Тэ-3]]
 +
 
 +
* [[ТГ-102]]
  
* [[гэ1-001]]
+
* [[2ТЭ10Л]]
  
* [[Ээл]]
+
[[Категория:Тепловозы]]

Текущая версия на 06:34, 23 января 2022

Главная → Серии Локомотивов → Тепловозы

тепловоз ТЭ10М-0884GE

Общие сведения

В 2003—2004 годах одна из секций тепловоза 2ТЭ10М-0884, ранее приписанного к Московской железной дороге, была модернизирована американской корпорацией Дженерал Электрик: установлен американский дизель 7FDL, генератор, тормозной компрессор, переделана шахта холодильника, установлен бортовой компьютер и заменён ряд других устройств. Дальнейших подобных модернизаций тепловозов семейства ТЭ10 в России не проводилось. По данным на 2009 год, данный тепловоз находится в эксплуатации на Якутской железной дороге.

С 2005 года компания GE Transportation реализует проект по модернизации казахстанских тепловозов серии 2ТЭ10 (установка 12-цилиндрового двигателя с электронным впрыском топлива и новой системой охлаждения). Срок службы тепловоза продлевается на 15 лет. Модернизация выполняется в Казахстане локомотиворемонтными депо в Актюбинске, Алма-Ате, Кызылорде, Таразе, Уральске и тепловозоремонтными заводами в Чу и Павлодаре.

См также