Экологическое образование: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта я…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
 +
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про экологическое образование
 +
|description= Экологическое образование
 +
}}
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экология|Экология|Категория:Управление природоохранной деятельностью|Управление природоохранной деятельностью}}
 +
 
ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта является профессиональная экологическая подготовка инженеров путей сообщения.  
 
ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта является профессиональная экологическая подготовка инженеров путей сообщения.  
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==
  
 
Формирование нового экологического мышления инженера-эколога на ж.-д. транспорте должно базироваться на знании не только технологических особенностей сложного ж.-д. комплекса, но и на фундаментальных знаниях взаимодействия и экологически безопасного развития составляющих системы «природная среда — ж.-д. транспорт», основ ресурсосберегающих технологий, техники и технологии защиты природной среды, мониторинга, контроля и управления воздействием на природную среду.
 
Формирование нового экологического мышления инженера-эколога на ж.-д. транспорте должно базироваться на знании не только технологических особенностей сложного ж.-д. комплекса, но и на фундаментальных знаниях взаимодействия и экологически безопасного развития составляющих системы «природная среда — ж.-д. транспорт», основ ресурсосберегающих технологий, техники и технологии защиты природной среды, мониторинга, контроля и управления воздействием на природную среду.
  
Кафедра инженерной экологии в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТе), организованная в 1996 г., выпускает инженеров-экологов для отрасли. Инженеров-экологов для ж.-д. транспорта готовят также С.-Петербургский университет путей сообщения, Российский заочный университет путей сообщения (г. Москва) и др. вузы отрасли.
+
Кафедра инженерной экологии в [[Московский государственный университет путей сообщения|Московском государственном университете путей сообщения]] (МИИТе), организованная в 1996 г., выпускает инженеров-экологов для отрасли. Инженеров-экологов для ж.-д. транспорта готовят также С.-Петербургский университет путей сообщения, Российский заочный университет путей сообщения (г. Москва) и др. вузы отрасли.
  
 
Экологическое образование в вузах ж.-д. транспорта развивается по трем основным направлениям:
 
Экологическое образование в вузах ж.-д. транспорта развивается по трем основным направлениям:
Строка 12: Строка 23:
  
 
*вовлечение студентов в н.-и. деятельность по охране природы.
 
*вовлечение студентов в н.-и. деятельность по охране природы.
 +
 +
== Повышение квалификации ==
  
 
Другая форма экологического образования — повышение квалификации и получение дополнительного (второго высшего) специального образования в области природоохранной деятельности работниками отделов и лабораторий охраны природы на ж.-д. транспорте.
 
Другая форма экологического образования — повышение квалификации и получение дополнительного (второго высшего) специального образования в области природоохранной деятельности работниками отделов и лабораторий охраны природы на ж.-д. транспорте.
  
«Программа действий на XXI век», выработанная на конференции ООН по охране окружающей среды (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), отмечает, что формирование нового экологического мышления инженера транспортной отрасли должно основываться на рациональном применении техники по отношению к природе и решении проблемы устойчивого развития системы «природная среда — ж.-д. транспорт». Этому соответствуют следующие направления природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте:
+
«Программа действий на XXI век», выработанная на конференции [[Организация объединенных наций|ООН]] по охране окружающей среды (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), отмечает, что формирование нового экологического мышления инженера транспортной отрасли должно основываться на рациональном применении техники по отношению к природе и решении проблемы устойчивого развития системы «природная среда — ж.-д. транспорт». Этому соответствуют следующие направления природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте:
  
 
*формирование политики устойчивого развития и правовое обеспечение охраны окружающей среды и рационального природопользования;
 
*формирование политики устойчивого развития и правовое обеспечение охраны окружающей среды и рационального природопользования;
Строка 25: Строка 38:
 
*участие Российской Федерации в решении межгосударственных и глобальных экологических проблем (реализация мер по выполнению обязательств, вытекающих из международных договоров в области охраны окружающей природной среды);
 
*участие Российской Федерации в решении межгосударственных и глобальных экологических проблем (реализация мер по выполнению обязательств, вытекающих из международных договоров в области охраны окружающей природной среды);
  
*выполнение ранее утвержденных целевых программ в области охраны окружающей среды и природопользования.
+
*выполнение ранее утвержденных целевых программ в области охраны окружающей среды и [[Природоиспользование|природопользования]].
  
 
[[Категория: Управление природоохранной деятельностью]]
 
[[Категория: Управление природоохранной деятельностью]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Правовые основы обеспечения природоохранной деятельности]]
 +
 +
* [[Экономический механизм управления природоохранной деятельностью]]
 +
 +
* [[Контроль качества окружающей среды, мониторинг, экологическая экспертиза]]

Текущая версия на 16:52, 28 июня 2020

Главная → Экология → Управление природоохранной деятельностью

ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта является профессиональная экологическая подготовка инженеров путей сообщения.

Общие сведения

Формирование нового экологического мышления инженера-эколога на ж.-д. транспорте должно базироваться на знании не только технологических особенностей сложного ж.-д. комплекса, но и на фундаментальных знаниях взаимодействия и экологически безопасного развития составляющих системы «природная среда — ж.-д. транспорт», основ ресурсосберегающих технологий, техники и технологии защиты природной среды, мониторинга, контроля и управления воздействием на природную среду.

Кафедра инженерной экологии в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТе), организованная в 1996 г., выпускает инженеров-экологов для отрасли. Инженеров-экологов для ж.-д. транспорта готовят также С.-Петербургский университет путей сообщения, Российский заочный университет путей сообщения (г. Москва) и др. вузы отрасли.

Экологическое образование в вузах ж.-д. транспорта развивается по трем основным направлениям:

  • включение элементов экологического образования в программы подготовки по всем специальностям;
  • профессиональная подготовка в области экологии ж.-д. транспорта, защиты окружающей среды и рационального природопользования;
  • вовлечение студентов в н.-и. деятельность по охране природы.

Повышение квалификации

Другая форма экологического образования — повышение квалификации и получение дополнительного (второго высшего) специального образования в области природоохранной деятельности работниками отделов и лабораторий охраны природы на ж.-д. транспорте.

«Программа действий на XXI век», выработанная на конференции ООН по охране окружающей среды (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), отмечает, что формирование нового экологического мышления инженера транспортной отрасли должно основываться на рациональном применении техники по отношению к природе и решении проблемы устойчивого развития системы «природная среда — ж.-д. транспорт». Этому соответствуют следующие направления природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте:

  • формирование политики устойчивого развития и правовое обеспечение охраны окружающей среды и рационального природопользования;
  • обеспечение экологической безопасности, улучшение среды обитания человека и условий его жизнедеятельности, обеспечение населения качественной питьевой водой;
  • оздоровление (восстановление) нарушенных экосистем в экологически неблагополучных регионах Российской Федерации (выведение из кризисной экологической ситуации ряда регионов и крупных промышленных центров, преодоление последствий радиационного загрязнения территорий);
  • участие Российской Федерации в решении межгосударственных и глобальных экологических проблем (реализация мер по выполнению обязательств, вытекающих из международных договоров в области охраны окружающей природной среды);
  • выполнение ранее утвержденных целевых программ в области охраны окружающей среды и природопользования.

См. также