Думпкар

Главная → Подвижной состав → Вагоны и вагонное хозяйство → Грузовые вагоны → Специализированные грузовые вагоны

Думпкар (вагон-самосвал) – грузовой вагон, который предназначен для перевозки и отгрузки кусковых и насыпных грузов. Особенностью кузова является механизированное устройство, которое позволяет осуществить быструю выгрузку груза.

Конструктивные особенности

Чтобы обеспечить необходимую прочность, основа кузова создана из нескольких слоев: на раме лежит стальной лист, на нем амортизирующая прослойка, а сверху еще стальной лист. Амортизация в основном обеспечивается за счет деревянных брусьев толщиной 65-77 мм. При создании большегрузных думпкаров между верхним слоем и брусьями дополнительно размещается еще один прочный стальной лист толщиной 35-46 мм.

Нижняя рама вагона имеет прочную хребтовую балку, усиленную металлическими листами и оснащенную автосцепками, системой торможения и другими устройствами.

Особенностью думпкара является его кузов, опрокидывающийся в сторону, обеспечивая выгрузку и борта, которые откидываются при наклоне кузова. Наклон происходит с помощью пневматических цилиндров, которые шарнирно висят на кронштейнах нижней вагонной рамы. Необходимый для работы этого механизма сжатый воздух вырабатывается компрессором локомотива. Регулировать давление можно при помощи дистанционного управления. После опрокидывания в начальное положение вагон переходит под действием своего веса или принудительно.

Классификация

По количеству осей думпкары подразделяются на:

· 4-осные (грузоподъемность 60-64 т);

· 6-осные (грузоподъемность 100-104 т);

· 8-осный – чаще используется на предприятиях угольной промышленности (грузоподъемность 145 т);

· для перевозки скальных пород и руд в горнорудной промышленности (грузоподъемность более 145 т);

· узкоколейный думпкар (грузоподъемность 20-22 т).

Также различают думпкары с гидравлическим типом разгрузки и с пневматическим.

Назначение

Вагоны-думпкары в основном используют для перевозки:

· вскрышного материала;

· полезных ископаемых к местам складов или обогатительных предприятий;

· сырья для железнодорожного строительства.

См. также

• Открытые вагоны-хопперы

• Специализированные крытые вагоны

• Транспортеры