Производительность грузового вагона: различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| − | |keywords= полезная информация про | + | |keywords= полезная информация про производительность грузового вагона |
|description= Производительность грузового вагона | |description= Производительность грузового вагона | ||
}} | }} | ||
Текущая версия на 08:28, 25 июня 2020
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ГРУЗОВОГО ВАГОНА - обобщенный качественный показатель использования вагона по его загрузке и времени оборота.
Общие сведения
Обычно определяют среднесуточную производительность грузового вагона рабочего парка в тонно-километрах нетто и рассчитывают ее как отношение тонно-километров нетто за сутки к вагоно-суткам пробега рабочего парка или как произведение динамической нагрузки и его среднесуточного пробега.
Наиболее высокую производительность имеют полувагоны, наименьшую - изотермические вагоны. Если принять среднюю производительность вагона 7812 ткм нетто в 1999 г. за 100%, то для полувагонов она составит 125%, цистерн - 114, крытых вагонов - 90, платформ - 67, изотермических вагонов 57%. Производительность учетного контейнера определяется как отношение объема перевозок грузов в контейнерах за сутки к контейнеро-суткам парка используемых контейнеров.