4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 5:
Строка 5: − − Строка 70:
Строка 68: − + Строка 90:
Строка 88: − + Строка 99:
Строка 97: − − |- − − |1 − − |2 − − |3 − − |4 − − |5 − − |6 Строка 212:
Строка 196: − − |- − − |1 − − |2 − − |3 − − |4 − − |5 − − |6 Строка 259:
Строка 229: − + Строка 300:
Строка 270: − + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + − + − + − + − + − + + + + + − + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + Строка 328:
Строка 621: − + + + + + + + + + + + + + + + − + Строка 341:
Строка 648: + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции (просмотреть исходный код)
Версия 10:16, 11 июля 2020
, 10:16, 11 июля 2020Нет описания правки
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Должностные инструкции|Должностные инструкции}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Должностные инструкции|Должностные инструкции}}
__TOC__
__TOC__
|Сообщение
|Сообщение
|Машинист поезда № ... на приближении к станции ... . Маршрут на проход по ... главному пути готов. Входной и выходной (маршрутный и выходной) светофоры открыты. ДСП ... (фамилия), (сообщения передаются только машинистам пассажирских поездов, работающим в «одно лицо»)
|Машинист поезда № ... на приближении к станции ... . Маршрут на проход по ... главному пути готов. Входной и выходной ([[Маршрутнй светофор|маршрутный]] и [[Выходной светофор|выходной]]) светофоры открыты. ДСП ... (фамилия), (сообщения передаются только машинистам пассажирских поездов, работающим в «одно лицо»)
|-
|-
|2
|2
|Прием пассажирского поезда на железнодорожный путь, не предусмотренный ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда графиком движения предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути
|Прием [[Пассажирский поезд|пассажирского поезда]] на железнодорожный путь, не предусмотренный станции или инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на [[Железнодорожные пути необщего пользования|железнодорожных путях необщего пользования]] (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда [[График движения|графиком движения]] предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути
|
|
|
|
|-
|-
|
|
|-
|-
|
|
|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать машиниста и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину
|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать [[Машинист|машиниста]] и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину
|
|
|-
|-
|1
|
|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели
|
|
|
|
|-
|7
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|
|
|
|
|-
|7.1
|дсп
|тчм
|На пути отправления перед выходным светофором
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время ... (час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по ... главному пути при запрещающем показании выходного светофора (...литер) и следовать до первого проходного светофора, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки.
ДСП ... (фамилия)
|-
|8
|Отправление поезда при запрещающем показании маршрутного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|Регистрируемый приказ
|
|
|
|-
|8.1
|Дсп
|Тчм
|На пути отправления перед маршрутным светофором
|Приказ №... время ... (час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по ... главному пути при запрещающем показании маршрутного светофора (... литер) и следовать до выходного (маршрутного) светофора ...литер, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки. ДСП ... (фамилия)
|
|-
|9
|Указание об отправлении поезда по письменному разрешению
|
|
|
|
|-
|9.1
|ДСП
|ТЧМ
|На пути отправления перед выходным или маршрутным светофором
|Указание ДСП станции по радиосвязи
|Машинист поезда №... на... пути станции .... По имеющемуся у вас письменному разрешению (путевой записке, разрешениям на бланках ДУ-54, ДУ-56, ДУ-64) разрешаю отправиться. Маршрут готов. ДСП ... (фамилия)
|-
|10
|Отправление поезда по пригласительному сигналу
|
|
|
|
|-
|10.1
|дсп
|тчм
|На пути отправления перед выходным или маршрутным светофором
|Информация
|Машинист поезда №... на ... пути станции ... . Вам открыт пригласительный сигнал для отправления на станцию ... по ... пути. Маршрут готов.
ДСП ... (фамилия)
|-
|11
|Отправление поезда по открытому групповому светофору при неисправности маршрутного указателя пути отправления (из лампочек зеленого цвета) или повторителя группового светофора на пути отправления
|
|
|
|
|-
|11.1
|ДСП
|тчм
|На пути отправления
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время ... (час, мин). Машинист поезда №... на ... пути. Групповой светофор ... литер открыт вам. Разрешаю отправиться. ДСП ... (фамилия)
|-
|12
|Отправление поезда пооткрытому выходному (маршрутному) светофору, когда ведущий локомотив находится головой впереди светофора и машинисту из кабины не видно показание светофора
|
|
|
|
|-
|12.1
|ДСП
|ТЧМ
|На пути отправления
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время... (час, мин). Машинист поезда №... на ... пути станции .... Выходной (маршрутный) светофор ... литер вам открыт. Разрешаю отправиться. ДСП ... (фамилия)
|-
|13
|Отправление поезда пооткрытому выходному (маршрутному) светофору при неисправности маршрутного указателя направления (из лампочек белого цвета)
|
|
|
|
|-
|13.1
|дсп
|тчм
|На пути отправления
|Сообщение
|Машинист поезда № ... на ... пути. Маршрутный указатель направления на светофоре ... литер неисправен. Маршрут готов в направлении станции
ДСП ... (фамилия)
|-
|14
|Отправление (проследование) пассажирского поезда при неисправности повторителя выходного (маршрутного) светофора
|
|
|
|
|-
|14.1
|ДСП
|тчм
|На пути отправления перед повторительным светофором
|Сообщение
|Машинист поезда №... на ... пути. Повторитель выходного (маршрутного) светофора ...литер неисправен, основной светофор открыт.
ДСП ... (фамилия)
|-
|14.2
|ДСП
|ТЧМ
|На 1-м участке
приближения
(ближнем)
|Сообщение
|Машинист поезда №... на ... пути. Повторитель выходного (маршрутного) светофора ...литер неисправен, основной светофор открыт.
ДСП ... (фамилия)
|-
|15
|Отправление поезда по неправильному железнодорожному пути, оборудованному устройствами для движения по сигналам локомотивных светофоров (АЛСН)
|
|
|
|
|-
|158.1
|дсп
|тчм
|При графиковой стоянке поезда на пути отправления. При безостановочном пропуске на 2— 1 участках приближения к станции
|Предупреждение
|Машинист поезда №...на ... пути (или следующего к станции ...). Будете отправлены (проследуете станцию) на станцию ... по ... главному неправильному пути по открытому выходному светофору, далее — по сигналам АЛСН. На... км ... пикета скорость не более ... км/ч (или другое действующее предупреждение).
ДСП ... (фамилия)
|-
|
|2
|Примечание. Поезда, не имеющие графиковой стоянки, пропускаются по железнодорожной станции без остановки. Отправление (проследование) поездов производится только по разрешающему показанию выходного светофора: один желтый мигающий и один лунно-белый огонь
|3
|
|4
|
|5
|
|6
|
|-
|-
|16
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора на перегон, оборудованный АЛСН как самостоятельным средством сигнализации и связи
|
|
|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели
|
|
|
|-
|16.1
|дсп
|тчм
|На пути отправления
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время ...(час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по... главному пути при запрещающем показании выходного светофора (... литер) и следовать до выхода на перегон со скоростью 20 км/ч, а далее руководствоваться сигналами локомотивного светофора.
ДСП ... (фамилия)
|-
|17
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора на перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой, по приказу ДСП станции, автоматически записываемому системой регистрации переговоров, вместо выдачи машинисту письменного разрешения на бланке ДУ-52
|
|
|-
|-
|7
|17.1
|ДСП
|ТЧМ
|На пути отправления
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время... (час, мин). Разрешаю поезду №... отправиться с ... пути по ... главному пути и следовать до станции (блок-поста) .... Перегон свободен. ДСП... (фамилия)
|-
|18
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|Возвращение поезда на железнодорожную станцию отправления посредством осаживания ведущим локомотивом
|
|
|-
|-
|18.1
|ДСП
|ТЧМ
|При нахождении поезда на перегоне
|Регистрируемый приказ
|Приказ №... время ... (час, мин). Перегон ... (или ... путь перегона ...) для движения всех поездов закрыт. Поезд №... разрешается осадить до входного сигнала (или сигнального знака «Граница станции»). ДСП ... (фамилия)
|-
|18.2
|ДСП
|ТЧМ
|Если поезд остановился, не освободив первый блок- участок
|Указание (разрешение)
|Машинисту поезда №... разрешаю осадить поезд до входного сигнала (или сигнального знака «Граница станции»).
ДСП ... (фамилия)
|}
|}
Сообщения [[Дежурный по станции|ДСП станции]] [[Машинист|машинисту]] о срабатывании устройства контроля схода передаются в соответствии инструкциями по эксплуатации этих устройств.
Сообщения машиниста поезда о возникновении аварийной и опасной ситуации, включая вынужденную остановку поезда на перегоне, должны начинаться со слов «Внимание, все!».
[[Категория:Железнодорожные профессии]]
[[Категория:Железнодорожные профессии]]