Корейская высокоскоростная железная дорога
Корейская высокоскоростная железная дорога (Korea Train eXpress, KTX) – государственная кампания, которая занимается железнодорожными перевозками в Корее.
История развития
Ее история началась с прокладки первого скоростного участка из Сеула в Пусан в 1992 году. Проект разделился на два этапа: один из них предполагал развитие существующего участка, а второй – строительство новой линии из Сеула в Мокпхо. Первый этап проекта завершился весной 2004 года. Железнодорожный участок стал приносить доход лишь через 3 года. Дорогу из Пусана в Сеул ввели в работу осенью 2014 года. В 2017 году в преддверии начала подготовительных работ к Зимней Олимпиаде-2018 была открыта линия Каннын с высокоскоростными поездами, которая соединяла Сеул и станцию Каннын. Данный участок пользуется популярностью до сих пор, так как Каннын является популярным туристическим местом Кореи. В последние годы разработаны проекты по созданию новых линий. Средняя скорость в пассажирском движении достигает 300 км/ч. Перевозку пассажиров осуществлял поезд, созданный на основе модели TGV Réseau, которая выпускается в Корее. Построенная в 2008 году модель HSR-350x стала рекордсменом скорости в 355 км/ч. Эта тяговая подвижная единица стала перевозить составы KTX-Санчхон.