Пакистанские железные дороги
Пакистанские железные дороги являются государственной компанией страны. Протяженность линий широкой колеи (1676 мм) составляет почти 8 000 км, главная штаб-квартира находится в городе Лахоре. Пакистанские железные дороги находятся под руководством министерства транспорта.
История развития
Первые железные дороги начали в Пакистане появились в 1855 году, когда земли являлись Британскими колониями. Поначалу это было несколько разрозненных участков , принадлежавших разным компаниям. Позже они объединились с другими линиями, чтобы создать Северо-западную железную дорогу. После признания независимости в 1947 году Пакистану досталась лишь часть Северо-западной дороги. В 1950-е годы пассажирский участок протянули от Коэ-Тафтан, находящегося на западе страны, до Читтагонге, расположенного на востоке. В 1950-е годы пути были проложены от Карачи-Пешавар в Мардан и Чарсада. Линия Кот Аду-Кашморе была создана в начале 1970-х годов, она обеспечивала альтернативный маршрут из Карачи к северу Пакистана. В 1974 году железные дороги стали называться Пакистанскими.