Размещение видов тяги на железных дорогах связано с развитием производительных сил страны и зависит от потребности в перевозках и использования топливно-энергетических ресурсов. По указанию РЖД производится частичная [[Регулирование парка локомотивов|передислокация локомотивов по дорогам]], что обычно вызывается изменениями объемов перевозочной работы, необходимостью изменения [[Вес и скорость движения грузовых поездов|унифицированной массы и скорости движения поездов]], [[Электрификация железных дорог|электрификацией железных дорог]], сооружением новых линий. | Размещение видов тяги на железных дорогах связано с развитием производительных сил страны и зависит от потребности в перевозках и использования топливно-энергетических ресурсов. По указанию РЖД производится частичная [[Регулирование парка локомотивов|передислокация локомотивов по дорогам]], что обычно вызывается изменениями объемов перевозочной работы, необходимостью изменения [[Вес и скорость движения грузовых поездов|унифицированной массы и скорости движения поездов]], [[Электрификация железных дорог|электрификацией железных дорог]], сооружением новых линий. |