Изменения

__TOC__

__TOC__

При интенсивной работе мощный паровоз расходует только за один час 20 000— 25 000 кг воды и до 5 000 кг угля.

При интенсивной работе мощный паровоз расходует только за один час 20 000— 25 000 кг воды и до 5 000 кг угля.

Но где же разместить запасы воды и топлива, которых хватило хотя бы на несколько часов непрерывной работы паровоза?

Но где же разместить запасы воды и топлива, которых хватило хотя бы на несколько часов непрерывной работы паровоза?

Для удобства наблюдения за уровнем воды водяные баки снаб¬жены указателями поплавкового типа; шкала указателя вынесена в контрбудку. 

Для удобства наблюдения за уровнем воды водяные баки снаб¬жены указателями поплавкового типа; шкала указателя вынесена в контрбудку. 

В тендере помещается свыше 20 т топлива. Есть тендеры, в которые загружают 35 т топлива.

В тендере помещается свыше 20 т топлива. Есть тендеры, в которые загружают 35 т топлива.

 

Основными частями тендера являются  

Основными частями тендера являются  

*водяной бак с угольным бункером,  

*водяной бак с угольным бункером,  

Конструкторы изыскивали способы максимально снизить собственный вес тендера, не уменьшая его объёма: чем меньше вес порожнего тендера, тем большее количество топлива и воды можно в него загрузить, не превышая допускаемых нагрузок на рельс.

Конструкторы изыскивали способы максимально снизить собственный вес тендера, не уменьшая его объёма: чем меньше вес порожнего тендера, тем большее количество топлива и воды можно в него загрузить, не превышая допускаемых нагрузок на рельс.

==Танк=паровозы==

==Танк-паровозы==

Тендер — неотъемлемая часть магистрального паровоза. Некоторые же паровозы, работающие в пределах станции или завода, не имеют отдельного тендера. Это бестендерные или так называемые танк-паровозы.

Тендер — неотъемлемая часть магистрального паровоза. Некоторые же паровозы, работающие в пределах станции или завода, не имеют отдельного тендера. Это бестендерные или так называемые танк-паровозы.

Небольшие баки для воды на танк-паровозах размещены обычно по бокам котла паровоза, а ящики для угля — в будке машиниста.

Небольшие баки для воды на танк-паровозах размещены обычно по бокам котла паровоза, а ящики для угля — в будке машиниста.