Ключ-жезл

Главная → Станции и узлы → Маневровая работа

Ключ-жезл – специальный ключ, извлекаемый из аппарата управления для исключения возможности отправления на перегон более одного поезда и передаваемый машинисту хозяйственного поезда (подталкивающего локомотива) или руководителю работ в качестве права, гарантирующего безопасное возвращение на станцию отправления с перегона, оборудованного автоматической или полуавтоматической блокировкой.

Общие сведения

Ключ-жезл при изъятии его из аппарата управления не позволяет изменить направление блокировки и кроме того позволяет открыть выходной светофор один раз. При полуавтоматической блокировке может быть изъят ключ-жезл только на одной из станций, ограничивающих перегон на основании блок-сигнала «Дача согласия» от соседней станции.

Ключ-жезл

Ключ-жезл используется при:

• Отправлении поезда с подталкивающим локомотивом, для возвращения последнего с перегона обратно. Ключ-жезл в этом случае выдается машинисту подталкивающего локомотива.
• Отправлении хозяйственного поезда для работы на перегоне с возвращением на станцию отправления (когда перегон не закрывается). Ключ-жезл в этом случае перед отправлением со станции вручается руководителю работ или кондуктору главному для передачи машинисту поезда перед возвращением с перегона.
• Подаче и выводе вагонов с необслуживаемых вспомогательным постом путей, примыкающих к перегону. В этом случае ключ-жезл, как правило, скрепляется с ключом от стрелочного перевода примыкания.
• Отправлении поезда на однопутный перегон или по неправильному пути двухпутного перегона, оборудованного двухсторонней автоблокировкой, при запрещающем показании выходного светофора.
• ДСП обязан после получения регистрируемого приказа ДНЦ, подтверждающего свободность перегона (пути перегона) от встречных поездов и установки блок-системы в направлении отправляющегося поезда изъять из аппарата ключ-жезл соответствующего перегона (пути перегона). Изъятый ключ-жезл возвращается в аппарат после фактического занятия перегона отправляющимся поездом (после вступления его на первый блок-участок удаления).
• Отправлении хозяйственного поезда на закрытый перегон. ДСП перед отправлением последнего хозяйственного поезда на закрытый перегон, для исключения отправления на этот перегон других поездов в попутном направлении, изымает из аппарата ключ-жезл (при его наличии) соответствующего перегона (пути перегона) до вступления последнего хозяйственного поезда на участок удаления. Изъятый ключ-жезл возвращается в аппарат после получения регистрируемого приказа ДНЦ об открытии перегона (пути перегона) для движения поездов.
• Выезде маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне и по неправильному пути двухпутного или одному из путей многопутного перегона, оборудованного двусторонней путевой блокировкой и электрожезловой системе. Ключ-жезл в этом случае выдается машинисту локомотива.

== Смотри также ==

• Электрожезловая система

• Маневры с выездом за границу станции

• Маневровый рейс

Литература

• ГОСТ Р 53431-2009 Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения
• Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации