Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек

Материал из WikiRail
Версия от 10:17, 6 июля 2021; Dimon1998daf (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про техническое обслуживание входных площадок, пандусов…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Техническое обслуживание пассажирских вагонов


Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек

Общие требования

Техническое обслуживание входных площадок, пандусов и подножек производить в соответствии с требованиями, изложенными в эксплуатационной и конструкторской документации завода изготовителя. При техническом обслуживании детали и узлы входных площадок, пандусов и подножек очистить от грязи, посторонних предметов, в зимний период от снега и наледи. Контактирующие поверхности уплотнительной резины при подготовке вагонов для эксплуатации в зимний период, при ТО-2 обработать силиконовой жидкостью «Si-M» ТУ 2257-001-54736950-2001 или ПМС-300 (ПМС-400) ГОСТ 13032-77. Проверить целостность трубок облицовки входных поручней. Трещины, расслоения, разрывы не допускаются. Техническое обслуживание ТО-1 входных подножек открытых с откидной ступенью (рисунок 1) Входные откидные площадки, фиксаторы и запоры осмотреть, проверить работоспособность, обнаруженные неисправности устранить. Откидная площадка под действием подъемного механизма должна подниматься без заеданий, занимать вертикальное положение относительно пола и надёжно фиксироваться запором. Не допускается наличие зазора между откидной площадкой и полом тамбура, отсутствие фиксации площадки в нижнем положении. Сломанную или ослабленную пружину заменить. Ступени входной подножки осмотреть, проверить на работоспособность привода откидной ступени. Обнаруженные повреждения, влияющие на надёжное функционирование подножки и на эксплуатационную безопасность устранить. Трещины в сварных швах и основном металле не допускаются. Ослабленные элементы крепления подножек подтянуть.

Рисунок 1 – Подножка открытая с откидной ступенью ОАО «ТВЗ»

1 – откидная площадка; 2 – вал откидной ступени; 3 – подшипник; 4 – тяга; 5 – откидная ступень; 6 – вал привода; 7, 9 – ступень; 8 – привод; 10 – щит подножки

Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 входных подножек открытых с откидной ступенью

При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Проверить уплотнения входных откидных площадок, при наличии сквозных повреждений и износов уплотнения заменить. Нанести графитную смазку УСсА ГОСТ 3333-80 или солидол Ж ГОСТ 1033-79 на трущиеся детали привода и фиксирующих устройств подножки.


Техническое обслуживание ТО-1 подножек поворотной закрытой конструкции ОАО «ПФ «КМТ»

Техническое обслуживание производить в соответствии с требованиями, изложенными в документах: «Комплекс подножек поворотных закрытых. Руководство по эксплуатации» ФКГП 233.00.000 РЭ и «Подножка поворотная закрытая. Руководство по эксплуатации» ФКГП 280.00.000 РЭ.

а) положение «закрыто»

б) положение «открыто»

Рисунок 2 − Подножка поворотная закрытая ФКГП 233.10.00.000 а) положение «закрыто»
Рисунок 2 − Подножка поворотная закрытая ФКГП 233.10.00.000 б) положение «открыто»

1 - корпус; 2 - площадка откидная; 3 - поворотный блок; 4 – толкатель

Входную подножку (рисунок 2) осмотреть, проверить работоспособность откидной площадки, поворотного блока, замков и фиксаторов. Неисправные узлы и детали заменить. Трещины в сварных швах и основном металле не допускаются. У подножек модификации М-280, установленных совместно с дверями с электромеханическим приводом, очистить контактные поверхности индуктивного выключателя. Проверить положение подножки в состоянии «открыто», «закрыто» и при необходимости отрегулировать в соответствии с руководством по эксплуатации.

Техническое обслуживание ТО-2 подножки поворотной закрытой конструкции ОАО «ПФ «КМТ»

При техническом обслуживании ТО-2 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Осмотреть узлы и детали подножки на наличие механических повреждений, повреждений защитного покрытия, уплотнений, ослабления крепления. Болты, винты, гайки с сорванной или смятой резьбой, с сорванными гранями или шлицами, забоинами на головках заменить новыми. Ослабленное крепление подтянуть. Изношенные или повреждённые резиновые уплотнения заменить новыми. Сломанные или ослабленные пружины откидной площадки и замков заменить. Проверить высоту подъёма площадки откидной при открывании. Край площадки со стороны фиксатора должен подниматься на высоту не менее 200 мм от уровня пола тамбура. При несоответствии высоту отрегулировать в соответствии с требованиями документа ФКГП 233.00.00.000 РЭ или ФКГП 280.00.00.000 РЭ. Заполнить смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80 подшипниковые узлы поворотного блока. Подшипники толкателя, петли откидной площадки, оси ручки, стержень верхнего фиксатора смазать пушечной смазкой ГОСТ 19537-83. Перед нанесением смазку расплавить.


Техническое обслуживание ТО-3 подножки поворотной закрытой производства ПФ «КМТ»

При техническом обслуживании ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-2 и дополнительные работы. Проверить затяжку болтов крепления блока поворотного к корпусу подножки, поручня к откидной площадке. Ослабленное крепление подтянуть. Проверить расположение блока поворотного относительно корпуса подножки. Зазор между щёками корпуса и поворотным блоком должен быть от 5 до 8 мм. Величину зазора отрегулировать в соответствии с документом ФКГП 233.00.00.000 РЭ или ФКГП 280.00.00.000 РЭ.

Техническое обслуживание ТО-1 телескопической подножки

Телескопическую подножку (рисунок 3) осмотреть, проверить на работоспособность. Ослабленные элементы крепления подтянуть. Повреждённые болты и гайки заменить новыми. Подножку с затруднённым ходом или скачкообразным возвратом нижней ступени, с механическим повреждениями конструкции заменить. Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 телескопической подножки При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Изношенные внутренние втулки, уплотнительные кольца, повреждённые болты, растянутую пружину заменить новыми. Трущиеся поверхности подвижного звена смазать графитной смазкой по ГОСТ 3333-80.

Obslpass93.PNG
Obslpass94.PNG
Obslpass95.PNG
Obslpass96.PNG

1 - неподвижное звено; 2 - ступенька верхняя; 3 - подвижное звено; 4 - ступенька нижняя; 5 - опорная плита; 6 - болт; 7 - втулка верхняя; 8 - втулка нижняя; 9 - уплотнительное кольцо; 10 - пружина; 11 - ось; 12 - ось; 13 - болт; 14 - заглушка; 15 - шпилька

Техническое обслуживание ТО-1 автоматической подножки ФКГП 471.10.00.000, ФКГП 471.20.00.000 ОАО «ПФ «КМТ»

Техническое обслуживание автоматической подножки производить в соответствии с документом «Комплекс подножек автоматических транспортных. Руководство по эксплуатации» ФКГП 471.00.00.000 РЭ. Поверхности ступеней и поворотный блок очистить, осмотреть на наличие повреждений. Очистить от загрязнений стёкла оптических датчиков, осмотреть. Повреждённые стёкла, неисправные датчики заменить. Устранение неисправностей выполнять в соответствии с рекомендациями, изложенными в руководстве ФКГП 471.00.00.000 РЭ.


Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 автоматической подножки ФКГП 471.10.00.000, ФКГП 471.20.00.000 ОАО «ПФ «КМТ»

При техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Проверить составные узлы и детали автоматической подножки на наличие механических повреждений. Изношенные или повреждённые резиновые уплотнения заменить новыми. Повреждённые детали заменить на новые или отремонтированные. Проверить работу подножки в ручном и автоматических режимах при открытии и закрытии и проверить на соответствие параметрам эксплуатационной документации ФКГП 471.00.00.000 РЭ. Проверить переключатель «Платформа» на функционирование. Проверить работу подножки при управлении с пульта системы контроля диагностики и управления (СКДУ). Проверить датчики безопасности на функционирование. Неисправности устранить. Смазать трущиеся поверхности деталей (винтовая пара, рычаги) подножки смазкой ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80. Техническое обслуживание пандуса, входных подножек вагона РИЦ модели 61-4476 Техническое обслуживание пандуса производить в соответствии с документом «RNE.1 Пандус, откидываемый вручную. Документация на компоненты» A6Z00032633116 А. Техническое обслуживание выдвижной подножки производить в соответствии с документом «RND.1 Выдвижная подножка (UIC-подножка)» A6Z00032622131. Техническое обслуживание откидной подножки производить в соответствии с документом «RND.2 Откидная подножка» A6Z00032633074.


Техническое обслуживание ТО-1 подъёмных устройств для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 производства ОАО «ВНИТИ»

Техническое обслуживание подъёмных устройств для пассажиров с ограниченными физическими возможностями производства ОАО «ВНИТИ» выполнять в соответствии с эксплуатационной документацией изготовителя. При техническом обслуживании ТО-1 подъёмного устройства КПВ-1 или КПВ-2 проверить наличие видимых повреждений на защитных жалюзи, а также перемещение полотна жалюзи. Перемещение полотна при подъёме или опускании должно быть без заеданий и без приложения значительных усилий. При механических повреждениях полотна заменить поврежденные ламели (планки) новыми. Ремонт проводить в соответствии с рекомендациями изготовителя. Проверить крепление подъемника к вертикальной опоре, отсутствие видимых зазоров. При необходимости подтянуть прижим. Проверить исправность силовых цепей питания по сигнальному индикатору на стационарном пульте. Обнаруженные обрывы цепей и ненадёжные места соединений - контактов устранить. Техническое обслуживание ТО-2 подъёмного устройства для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 производства ОАО «ВНИТИ». При техническом обслуживании ТО-2 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы. Очистить наружные поверхности деталей и узлов подъёмного устройства. Проверить наличие утечек масла из редуктора подъёмного устройства КПВ-1, КПВ-2. Устранить обнаруженные не плотности системы. Проверить уровень масла и при необходимости долить масло «Редусма» ТУ 0254-017-56194358-2005. Проверить затяжку болтов и винтов механизмов подъёмника. Ослабленное крепление подтянуть.


Проверить работоспособность механизма подъемника под нагрузкой и без нагрузки. Движение при подъёме или опускании площадки должно быть равномерным, без скачков и рывков, без постороннего нехарактерного шума. Устранение неисправностей производить в соответствии с эксплуатационной документацией производителя.

Техническое обслуживание ТО-3 подъёмного устройства для пассажиров с ограниченными физическими возможностями КПВ-1, КПВ-2 При техническом обслуживании ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-2 и дополнительные работы. Смазать ось поворотного кронштейна, трущиеся поверхности выдвижного блока и площадки смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74. Проверить заземляющие перемычки преобразователя и стационарных пультов. Сопротивление между корпусом вагона и перемычками заземления преобразователя и стационарных пультов должно быть не более 0,1 Ом.

Техническое обслуживание ТО-1 подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ»

Техническое обслуживание подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ» производить в соответствии с требованиями, изложенными в документе ФКГП 295.00.00.000 РЭ «Комплекс устройств подъемных транспортных для инвалидов.

Руководство по эксплуатации»

Техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 подъёмного устройства УПТИ производства ОАО ПФ «КМТ»: при техническом обслуживании ТО-2 и ТО-3 выполнить работы по техническому обслуживанию ТО-1 и дополнительные работы.


Проверить подъёмное устройство на наличие механических повреждений, ослабления крепления узлов и деталей. Проверить целостность и плотность прилегания резиновых уплотнений. Повреждённые детали отремонтировать или заменить, резиновые уплотнения со сквозными трещинами или разрывами заменить. Ослабленное крепление подтянуть.

Проверить работоспособность:

  • замков шкафов управления;
  • раскладывание и складывание фартука платформы;
  • опускание и подъём платформы в ручном и автоматическом режимах;
  • приборов освещения и индикации. Неисправности устранить.

См. также