Железнодорожный разъезд

Материал из WikiRail
Версия от 04:37, 7 июня 2020; Dimon1998daf (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Станции и узлы → Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РАЗЪЕЗД - раздельный пункт на однопутной ж.-д. линии, устраиваемый в целях обеспечения потребной пропускной способности.

Общие сведения

4.47.jpg
4.471.jpg

На ж.-д. разъезде осуществляется скрещение и обгон поездов, а также посадка и высадка пассажиров и, в некоторых случаях, погрузка – выгрузка навалочных грузов в небольшом объеме. Для выполнения технологических операции разъезды должны иметь кроме главного пути один или два приемо-отправочных пути, пассажирское здание с помещением для дежурного по станции, платформы для посадки и высадки пассажиров, стрелочные посты, средства связи, устройства СЦБ и т. д. В зависимости от расположения приемо-отправочных путей ж.-д. разъезды бывают трех типов (рис. 4.47): продольного (схемы 1а и 16), полупродольного (схема II) и поперечного (схема III). По характеру работы различают разъезды для скрещения одиночных или соединенных поездов с остановкой и для безостановочного скрещения поездов.



См. также