Изменения

Нет описания правки
Строка 3: Строка 3:  
|description= Феррозондовый контроль  
 
|description= Феррозондовый контроль  
 
}}  
 
}}  
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Феррозондовый контроль|Феррозондовый контроль }}
    
__TOC__  
 
__TOC__  
Строка 27: Строка 29:     
Существуют две схемы феррозондов – полимерная и градиентометрическая. При полимерной схеме (рис. 1, а) измеряется напряженность внешнего магнитного поля, при градиентометрической (рис. 1, б) – градиент напряженности магнитного поля. Схемы феррозонда-полемера (ФП-полемера) и феррозонда-градиентометра (ФП-градиентометра) отличаются друг от друга только переменой направления намотки полуобмоток одной из катушек
 
Существуют две схемы феррозондов – полимерная и градиентометрическая. При полимерной схеме (рис. 1, а) измеряется напряженность внешнего магнитного поля, при градиентометрической (рис. 1, б) – градиент напряженности магнитного поля. Схемы феррозонда-полемера (ФП-полемера) и феррозонда-градиентометра (ФП-градиентометра) отличаются друг от друга только переменой направления намотки полуобмоток одной из катушек
 +
 +
[[Категория:техническая диагностика подвижного состава]]
4957

правок