Строка 129: |
Строка 129: |
| | | |
| • провисание или перекос двери, обрыв роликов двери [[Крытый вагон|крытого вагона]] с направляющего полоза ([[Рельс|рельса]]), её выдавливание; | | • провисание или перекос двери, обрыв роликов двери [[Крытый вагон|крытого вагона]] с направляющего полоза ([[Рельс|рельса]]), её выдавливание; |
| + | |
| • провисание крышки люка полувагона, угрожающие падением их на путь или выпадением груза из-за нарушения крепления крышек люков, торцевых дверей, бортов платформы; | | • провисание крышки люка полувагона, угрожающие падением их на путь или выпадением груза из-за нарушения крепления крышек люков, торцевых дверей, бортов платформы; |
| + | |
| • прогиб продольной стенки наружу или внутрь полувагона из-за нарушения крепления к раме угловых и промежуточных стоек; | | • прогиб продольной стенки наружу или внутрь полувагона из-за нарушения крепления к раме угловых и промежуточных стоек; |
| + | |
| • подъем концов вагона вверх и опускание средней части вниз, следы касания тормозного оборудования о [[Верхнее строение пути|верхнее строение пути]], наклон вагона и выход боковых стен вагона за пределы габарита подвижного состава из-за обрыва или излома балок [[Рама вагона|рамы вагона]], обрыва стоек; | | • подъем концов вагона вверх и опускание средней части вниз, следы касания тормозного оборудования о [[Верхнее строение пути|верхнее строение пути]], наклон вагона и выход боковых стен вагона за пределы габарита подвижного состава из-за обрыва или излома балок [[Рама вагона|рамы вагона]], обрыва стоек; |
| + | |
| • обрыв крыши крытого вагона со сдвигом; | | • обрыв крыши крытого вагона со сдвигом; |
| + | |
| • оборванные и поднятые листы железа кровли, угрожающие соприкосновением с контактным проводом; | | • оборванные и поднятые листы железа кровли, угрожающие соприкосновением с контактным проводом; |
| + | |
| • появление облака пара на поверхности котла [[Цистерна|цистерн]] для перевозки опасных грузов из-за нарушения целостности котла цистерны, нарушения целостности запорной арматуры цистерны; | | • появление облака пара на поверхности котла [[Цистерна|цистерн]] для перевозки опасных грузов из-за нарушения целостности котла цистерны, нарушения целостности запорной арматуры цистерны; |
| + | |
| • появление из дверей, окон, пола, люков, аккумуляторного ящика вагона дыма или пламени из-за возникновения пожара в вагоне; | | • появление из дверей, окон, пола, люков, аккумуляторного ящика вагона дыма или пламени из-за возникновения пожара в вагоне; |
| + | |
| • обрыв лестниц, поясов [[Котёл цистерны|котла цистерны]], сдвиг котла цистерны; | | • обрыв лестниц, поясов [[Котёл цистерны|котла цистерны]], сдвиг котла цистерны; |
| + | |
| • сильные раскачивания порожнего вагона из стороны в сторону по отношению к другим вагонам (боковая качка). Виляние [[Порожний вагон|порожних вагонов]], у которых верхняя точка кузова или котла через каждые 16-20 метров или каждую секунду отклоняется на величину более 50мм от вертикального положения в поперечном направлении то в одну, то в другую сторону от оси пути при следовании поезда со скоростью 60 км/кч и более – вагон с отрицательной динамикой (галопирующий). | | • сильные раскачивания порожнего вагона из стороны в сторону по отношению к другим вагонам (боковая качка). Виляние [[Порожний вагон|порожних вагонов]], у которых верхняя точка кузова или котла через каждые 16-20 метров или каждую секунду отклоняется на величину более 50мм от вертикального положения в поперечном направлении то в одну, то в другую сторону от оси пути при следовании поезда со скоростью 60 км/кч и более – вагон с отрицательной динамикой (галопирующий). |
| | | |