Изменения

Путевые заграждения (просмотреть исходный код)

Версия 09:03, 16 июня 2020

728 байт добавлено , 09:03, 16 июня 2020

Нет описания правки

Строка 1: Строка 1: −

ПУТЕВЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ - служат гл. обр. для ограждения путей общего пользования от путей, ведущих в мастерские, на заводы, от подъездных путей, путей отстоя подвижного состава и др. К таким устройствам относятся башмакосбрасыватели (например, типа полукрестовин) с переводными механизмами (рис 3.100), запорные поворотные брусья (рис. 3.101) и вагонные подкладки. Башмакосбрасыватели снабжают указателем путевого заграждения, устанавливаемым на переводном механизме. На запорном поворотном брусе знак-указатель закрепляют на самом брусе по оси пути Указатель всегда обращен в сторону пути и показывает, что путь загражден. В закрытом положении поворотный брус лежит на головке рельсов (уровень головки рельса — УГР) перпендикулярно оси пути, свободный его конец опирается на опорную стойку, имеющую вырез в полдерева (рис. 3.102), он запирается накладкой из уголковой стали и висячим замком. В открытом положении свободный конец бруса опирается на другую опорную стойку, находящуюся в междупутье или на обочине пути с той же стороны, где находится и ось вращения бруса. Поворотный брус и стойки окрашивают поперечными черными и белыми полосами длиной 300—400 мм, металлические части окрашивают в черный цвет, закапываемые в землю части стоек антисептируют. На переднем конце бруса укрепляют скобу для вращения. Поворотный брус может быть с металлической оттяжкой, прикрепляемой к середине бруса и к стойке его вращения, которую в этом случае делают выше остальных стоек.

+

{{#seo:

+

|keywords= полезная информация про Путевые заграждения

+

|description= Путевые заграждения

+

}}

−

~~[[Файл~~:~~Zp 3 100.jpg~~|~~center]]~~

+

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Обустройства пути|Обустройства пути}}

−

[[Файл:Zp 3 101.jpg|~~center~~]]

+

ПУТЕВЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ - служат гл. обр. для ограждения путей общего пользования от путей, ведущих в мастерские, на заводы, от подъездных путей, путей отстоя подвижного состава и др.

+

__TOC__

+

== Классификация ==

+

[[Файл:Zp 3 100.jpg|right|thumb|300px]]

+

[[Файл:Zp 3 101.jpg|right|thumb|300px]]

+

[[Файл:Zp 3 102.jpg|right|thumb|300px]]

+

К таким устройствам относятся [[Башмакосбрасыватель|башмакосбрасыватели]] (например, типа полукрестовин) с переводными механизмами (рис 3.100), запорные поворотные брусья (рис. 3.101) и вагонные подкладки. Башмакосбрасыватели снабжают указателем путевого заграждения, устанавливаемым на переводном механизме. На запорном поворотном брусе знак-указатель закрепляют на самом брусе по оси пути Указатель всегда обращен в сторону пути и показывает, что путь загражден. В закрытом положении поворотный брус лежит на головке [[Рельс|рельсов]] (уровень головки рельса — УГР) перпендикулярно оси пути, свободный его конец опирается на опорную стойку, имеющую вырез в полдерева (рис. 3.102), он запирается накладкой из уголковой стали и висячим замком. В открытом положении свободный конец бруса опирается на другую опорную стойку, находящуюся в [[Междупутье|междупутье]] или на обочине пути с той же стороны, где находится и ось вращения бруса. Поворотный брус и стойки окрашивают поперечными черными и белыми полосами длиной 300—400 мм, металлические части окрашивают в черный цвет, закапываемые в землю части стоек антисептируют. На переднем конце бруса укрепляют скобу для вращения. Поворотный брус может быть с металлической оттяжкой, прикрепляемой к середине бруса и к стойке его вращения, которую в этом случае делают выше остальных стоек.

−

~~[[Файл:Zp 3 102.jpg|center]]~~

[[Категория:Обустройства пути]]

+

== См. также ==

+

* [[Железнодорожный переезд]]

+

* [[Путевые и сигнальные знаки]]

+

* [[Рельсосмазыватели]]

Dimon1998daf

4957

правок