Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
ПУТЕВЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ - служат гл. обр. для ограждения путей общего пользования от путей, ведущих в мастерские, на заводы, от подъездных путей, путей отстоя подвижного состава и др. К таким устройствам относятся башмакосбрасыватели (например, типа полукрестовин) с переводными механизмами (рис 3.100), запорные поворотные брусья (рис. 3.101) и вагонные подкладки. Башмакосбрасыватели снабжают указателем путевого заграждения, устанавливаемым на переводном механизме. На запорном поворотном брусе знак-указатель закрепляют на самом брусе по оси пути Указатель всегда обращен в сторону пути и показывает, что путь загражден. В закрытом положении поворотный брус лежит на головке рельсов (уровень головки рельса — УГР) перпендикулярно оси пути, свободный его конец опирается на опорную стойку, имеющую вырез в полдерева (рис. 3.102), он запирается накладкой из уголковой стали и висячим замком. В открытом положении свободный конец бруса опирается на другую опорную стойку, находящуюся в междупутье или на обочине пути с той же стороны, где находится и ось вращения бруса. Поворотный брус и стойки окрашивают поперечными черными и белыми полосами длиной 300—400 мм, металлические части окрашивают в черный цвет, закапываемые в землю части стоек антисептируют. На переднем конце бруса укрепляют скобу для вращения. Поворотный брус может быть с металлической оттяжкой, прикрепляемой к середине бруса и к стойке его вращения, которую в этом случае делают выше остальных стоек.
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про Путевые заграждения
 +
|description= Путевые заграждения
 +
}}
   −
[[Файл:Zp 3 100.jpg|center]]
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Обустройства пути|Обустройства пути}}
   −
[[Файл:Zp 3 101.jpg|center]]
+
ПУТЕВЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ - служат гл. обр. для ограждения путей общего пользования от путей, ведущих в мастерские, на заводы, от подъездных путей, путей отстоя подвижного состава и др.
 +
 
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Классификация ==
 +
 
 +
[[Файл:Zp 3 100.jpg|right|thumb|300px]]
 +
 
 +
[[Файл:Zp 3 101.jpg|right|thumb|300px]]
 +
 
 +
[[Файл:Zp 3 102.jpg|right|thumb|300px]]
 +
 
 +
К таким устройствам относятся [[Башмакосбрасыватель|башмакосбрасыватели]] (например, типа полукрестовин) с переводными механизмами (рис 3.100), запорные поворотные брусья (рис. 3.101) и вагонные подкладки. Башмакосбрасыватели снабжают указателем путевого заграждения, устанавливаемым на переводном механизме. На запорном поворотном брусе знак-указатель закрепляют на самом брусе по оси пути Указатель всегда обращен в сторону пути и показывает, что путь загражден. В закрытом положении поворотный брус лежит на головке [[Рельс|рельсов]] (уровень головки рельса — УГР) перпендикулярно оси пути, свободный его конец опирается на опорную стойку, имеющую вырез в полдерева (рис. 3.102), он запирается накладкой из уголковой стали и висячим замком. В открытом положении свободный конец бруса опирается на другую опорную стойку, находящуюся в [[Междупутье|междупутье]] или на обочине пути с той же стороны, где находится и ось вращения бруса. Поворотный брус и стойки окрашивают поперечными черными и белыми полосами длиной 300—400 мм, металлические части окрашивают в черный цвет, закапываемые в землю части стоек антисептируют. На переднем конце бруса укрепляют скобу для вращения. Поворотный брус может быть с металлической оттяжкой, прикрепляемой к середине бруса и к стойке его вращения, которую в этом случае делают выше остальных стоек.
   −
[[Файл:Zp 3 102.jpg|center]]
      
[[Категория:Обустройства пути]]
 
[[Категория:Обустройства пути]]
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Железнодорожный переезд]]
 +
 +
* [[Путевые и сигнальные знаки]]
 +
 +
* [[Рельсосмазыватели]]
4957

правок

Навигация