Изменения

Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:     
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
  −
{{Обновление}}
      
[[Файл:ShemaRZD.JPG|300px|thumb|right|Схема дороги]]
 
[[Файл:ShemaRZD.JPG|300px|thumb|right|Схема дороги]]
Строка 16: Строка 14:  
== Характеристика ==
 
== Характеристика ==
   −
Железнодорожный транспорт является ведущим видом транспорта страны, выполняющим более 80% [[грузооборот]]а всех видов транспорта (без трубопроводного) и 40% [[пассажирооборот]]а транспорта общего пользования в дальнем и пригородном сообщениях. Железные дороги играют решающую роль в выполнении перевозок важнейших грузов, обеспечивающих бесперебойное функционирование промышленности. В 2002 г. погрузка составила 1084,3 млн. т [[груз]]ов, грузооборот 1510,2 млрд. т-км. В общем объеме погрузки: уголь - 242,3 млн. т; нефть и нефтепродукты - 178,3 млн. т; руда железная и марганцевая - 84,9 млн.т; черные металлы -63,3 млн. т; химические и минеральные удобрения - 37 млн. т; лесные грузы - 51,7 млн. т; зерно - 26,3 млн. т; строительные грузы - 166,9 млн. т. Отправлено в [[контейнер]]ах 12,8 млн. т грузов. По железным дорогам перевезено 1270,7 млн. [[пассажир]]ов, пассажирооборот составил 152,9 млрд. пасс.-км. Железнодорожный транспорт работает устойчиво, начиная с 1999 г. возрастают объемы перевозок грузов, улучшено использование [[Подвижной состав|подвижного состава]]. [[Вес поезда|Средний вес брутто]] грузового поезда увеличен на 259 т и в 2002 г. достиг 3554 т. Прибыль от перевозок в 2002 г. составила 25,7 млрд. руб. Сокращены [[Кредиторская задолженность|кредиторская]] и [[Дебиторская задолженность|дебиторская задолженности]].  
+
Железнодорожный транспорт является ведущим видом транспорта страны, выполняющим более 80% [[грузооборот]]а всех видов транспорта (без трубопроводного) и 40% [[пассажирооборот]]а транспорта общего пользования в дальнем и пригородном сообщениях. Железные дороги играют решающую роль в выполнении перевозок важнейших грузов, обеспечивающих бесперебойное функционирование промышленности. В 2002 г. погрузка составила 1084,3 млн. т [[груз]]ов, грузооборот 1510,2 млрд. т-км. В общем объеме погрузки: уголь - 242,3 млн. т; нефть и нефтепродукты - 178,3 млн. т; руда железная и марганцевая - 84,9 млн.т; черные металлы -63,3 млн. т; химические и минеральные удобрения - 37 млн. т; лесные грузы - 51,7 млн. т; зерно - 26,3 млн. т; строительные грузы - 166,9 млн. т. Отправлено в [[контейнер]]ах 12,8 млн. т грузов. По железным дорогам перевезено 1270,7 млн. [[пассажир]]ов, пассажирооборот составил 152,9 млрд. пасс.-км. Железнодорожный транспорт работает устойчиво, начиная с 1999 г. возрастают объемы перевозок грузов, улучшено использование [[Подвижной состав|подвижного состава]]. [[Вес поезда|Средний вес брутто]] грузового поезда увеличен на 259 т и в 2002 г. достиг 3554 т. Прибыль от перевозок в 2002 г. составила 25,7 млрд. руб. Сокращены [[Кредиторская задолженность|кредиторская]] и [[Дебиторская задолженность|дебиторская задолженности]].
 +
 
 +
С 2011 года отменена отделенческая структура, каждая дорога имеет региональные подразделения, которые возглавляют заместители начальника дороги по региону.
 +
В 2012 году РЖД вошла в тройку крупнейших транспортных компаний мира. По состоянию на 2019 год на подразделениях работает 710 тыс. человек.
 +
В 2019 году компания перевезла 1,2 млрд пассажиров и 1,28 млрд тонн грузов. 
    
<div style="float: right;">{{#widget:YouTube|height=200|width=300|id=ljpizO156xA|Видео: История Российских жд}}</div>
 
<div style="float: right;">{{#widget:YouTube|height=200|width=300|id=ljpizO156xA|Видео: История Российских жд}}</div>
   −
На ж.-д. транспорте разработаны и реализуются научно-технические программы развития отрасли, в т. ч. в области [[Информатизация на железнодорожном транспорте|информатизации]] и [[Связь на железнодорожном транспорте|связи]], модернизации существующих и создании новых типов пассажирского и грузового подвижного состава, обновления и развития средств ж.-д. [[Автоматика и телемеханика|автоматики и телемеханики]], устройств электрификации и электроснабжения, обновления [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] и [[Искусственные сооружения|искусственных сооружений]], механизации и автоматизации ремонта и текущего содержания пути и др.  
+
На ж.-д. транспорте разработаны и реализуются научно-технические программы развития отрасли, в т. ч. в области [[Информатизация на железнодорожном транспорте|информатизации]] и [[Связь на железнодорожном транспорте|связи]], модернизации существующих и создании новых типов пассажирского и грузового подвижного состава, обновления и развития средств ж.-д. [[Автоматика и телемеханика|автоматики и телемеханики]], устройств электрификации и электроснабжения, обновления [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] и [[Искусственные сооружения|искусственных сооружений]], механизации и автоматизации ремонта и текущего содержания пути и др.
 +
 
 +
ОАО «РЖД» активно участвует в зарубежных проектах. Их реализацией занимается дочернее общество «РЖД Интернешнл». С 2015 года оно участвует в реконструкции, проектировании и строительстве железных дорог в Саудовской Аравии, Бразилии, Сербии, Таиланде, Индонезии, Израиле, а также Транскорейской магистрали. К 2033 году планируется построить линию шириной колеи 1520 мм от восточной границы Словакии до Австрии и от Кошице до Братиславы и Вены.
 +
По инициативе ОАО «РЖД» создана ОАО «Объединенная Транспортно-Логистичекая Компания – Евразийский Железнодорожный Альянс», в которую входят АО «Казахстанские железные дороги» и ГО «Белорусская железная дорога».
    
== Состав Российских железных дорог ==
 
== Состав Российских железных дорог ==
    
В составе РЖД шестнадцать железных дорог: [[Восточно-сибирская железная дорога|Восточно-Сибирская]] (Иркутск), [[Горьковская железная дорога|Горьковская]] (Нижний Новгород), [[Дальневосточная железная дорога|Дальневосточная]] (Хабаровск), [[Забайкальская железная дорога|Забайкальская]] (Чита), [[Западно-сибирская железная дорога|Западно-Сибирская]] (Новосибирск), [[Калининградская железная дорога|Калининградская]] (Калининград), [[Красноярская железная дорога|Красноярская]] (Красноярск), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевская]] (Самара), [[Московская железная дорога|Московская]] (Москва), [[Октябрьская железная дорога|Октябрьская]] (Санкт-Петербург), [[Приволжская железная дорога|Приволжская]] (Саратов), [[Свердловская железная дорога|Свердловская]] (Екатеринбург), [[Северная железная дорога|Северная]] (Ярославль), [[Северо-Кавказская железная дорога|Северо-Кавказская]] (Ростов-на-Дону), [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточная]] (Воронеж), [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральская]] (Челябинск).
 
В составе РЖД шестнадцать железных дорог: [[Восточно-сибирская железная дорога|Восточно-Сибирская]] (Иркутск), [[Горьковская железная дорога|Горьковская]] (Нижний Новгород), [[Дальневосточная железная дорога|Дальневосточная]] (Хабаровск), [[Забайкальская железная дорога|Забайкальская]] (Чита), [[Западно-сибирская железная дорога|Западно-Сибирская]] (Новосибирск), [[Калининградская железная дорога|Калининградская]] (Калининград), [[Красноярская железная дорога|Красноярская]] (Красноярск), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевская]] (Самара), [[Московская железная дорога|Московская]] (Москва), [[Октябрьская железная дорога|Октябрьская]] (Санкт-Петербург), [[Приволжская железная дорога|Приволжская]] (Саратов), [[Свердловская железная дорога|Свердловская]] (Екатеринбург), [[Северная железная дорога|Северная]] (Ярославль), [[Северо-Кавказская железная дорога|Северо-Кавказская]] (Ростов-на-Дону), [[Юго-Восточная железная дорога|Юго-Восточная]] (Воронеж), [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральская]] (Челябинск).
 +
 +
Дочерними компаниями ОАО «РЖД» являются:
 +
 +
• АО «Федеральная пассажирская компания», занимающаяся перевозкой пассажиров в дальнем следовании;
 +
 +
• АО «Федеральная грузовая компания» - занимается перевозками грузов;
 +
 +
• ЗАО «ТрансТелеКом» - телекоммуникационная компания;
 +
 +
• ПАО «ТрансКонтейнер» - занимается контейнерными перевозками;
 +
 +
• АО «ЖАСО» - страховая компания;
 +
 +
• АО «БетЭлТранс» - занимается выпуском комплектующих для путевого хозяйства;
 +
 +
• АО «НИИТКД» - научно-исследовательский институт;
 +
 +
• Oy Karelian Trans LTD – занимается обслуживанием высокоскоростных поездов Allegro, курсирующих по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки;
 +
 +
• АО «ВагонРемМаш» - включает Воронежский, Новороссийский и Тамбовский вагоноремонтные заводы;
 +
 +
• ОАО «РЖДстрой» - занимается строительно-монтажными работами;
 +
 +
• ООО «Аэроэкспресс» - компания, которая занимается обслуживанием пригородных поездов, подвозящих в аэропорт пассажиров из Москвы, Казни, Владивостока и Сочи;
 +
 +
• ООО «Скоростные магистрали» - компания, обслуживающая линии Москва-Казань, Москва-Сочи, Москва-Санкт-Петербург;
 +
 +
• ОАО «Железные дороги Якутии» - компания, осуществляющая грузовые и пассажирские перевозки в Республике Саха (Якутия);
 +
 +
• ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» - занимается пассажирскими и грузовыми перевозками на территории Армении;
 +
 +
• ОАО «Петуховский литейно-механический завод» - компания по производству запчастей для железных дорог.
 
   
 
   
 
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]
 
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]