Пожарный поезд
Пожарный поезд – это состав, формируемый из специализированных вагонов, которые применяются для ликвидации пожаров на участках железнодорожной инфраструктуры.
Общие сведения
Пожарные составы являются передвижными средствами тушения пожаров.
Первая военизированная пожарная охрана появилась в Советском Союзе в 1930 году. В 1933 году было создано Положение о пожарных поездах на транспорте. По его регламенту поезд включал насосную систему и пару оснащенных цистерн для воды. Спецвагоны пожарных поездов принадлежат ОАО «Российские железные дороги» и эксплуатируются структурами ведомственной охраны на железнодорожном транспорте. Пожарные составы также применялись железных дорогах с узкой колеей.
Пожарные поезда выполняют следующие функции:
- обеспечивают безопасность перевозок;
- осуществляют тушение возгораний и спасательных работ на подвижном составе, на станциях, в полосах отвода и на прочих объектах по просьбе МЧС;
- участвуют в устранении последствий аварии в случаях с подвижным составом.
Пожарный поезд может создать, переоснастить или ликвидировать только ОАО «РЖД». При этом учитывается уровень опасности возгораний. Каждый пожарный состав имеет свой район обслуживания. Границы таких районов регламентируются начальником железной дороги.
Состав помещений пожарного поезда
Пожарный поезд включает стационарные объекты, в которые входят следующие помещения:
- учебные;
- учебно-тренировочные;
- производственные;
- санитарно-бытовые;
- складские.
Техническое оснащение пожарного поезда
Регулярные объекты поезда должны оснащаться водой, средствами связи, электричеством и теплоснабжением. В зависимости от вида вагонов, входящих в пожарные составы, они делятся на две категории: 1. Первую. В поезд включены: закрытый грузовой вагон для расположения оснащения, применяемого для ликвидации возгораний и откачки жидкостей из проблемных бункеров; цистерна для сбора аварийной жидкости при устранении пожаров или аварий. 2. Вторую. Состав формируется из 2-3 цистерн и вагона для нахождения пожарных, насосов, подручных инструментов. Ранее в России применялись транспортные системы комбинированного пожаротушения (ТСКП), которые выглядели как 4-осная железнодорожная платформа, на которой размещаются системы, предназначенные для ликвидации пожаров и устранения газообразных токсических веществ в вагонах и складах. На сегодняшний день ТСКП выведены из эксплуатации, так как срок использования их истек.