3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Грузораздельный пункт (просмотреть исходный код)
Версия 20:54, 20 октября 2017
, 20:54, 20 октября 2017Новая страница: «ГРУЗОРАЗДЕЛЬНЫЙ ПУНКТ - железнодорожная станция или раздельный пункт, расстояния до кот…»
ГРУЗОРАЗДЕЛЬНЫЙ ПУНКТ - железнодорожная станция или раздельный пункт, расстояния до которых в замкнутом контуре (полигоне) ж.-д. сети от двух или нескольких грузоотправителей равновелики. Такой пункт устанавливают обычно, если определены экономически целесообразные зоны рационального распространения продукции отдельных
предприятий-грузоотправителей. Расчет осуществляют при проектировании размещения предприятий, планировании перевозок грузов и построении оптимальных зон распространения одноименной продукции действующих дочерних предприятий крупного производственного объединения (холдинга). Определение грузораздельного пункта осуществляется методом круговых зависимостей, сущность которого заключается в том, что при оптимальном варианте суммарная длина занятых участков ж.-д. полигона в направлении, большем по протяженности по сравнению с суммарной длиной таких участков в обратном направлении, должна быть меньше или равна половине длины всего контура.
Определение грузораздельного пункта может быть осуществлено также по удельным производственно-транспортным затратам (себестоимости или цене единицы продукции плюс себестоимость перевозки или тарифная ставка 1 т-км). Грузораздельный пункт будет находиться в той точке ж.-д. линии, в которой эти затраты будут равновелики от двух или
нескольких противоположно расположенных отправителей одноименного груза.
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
предприятий-грузоотправителей. Расчет осуществляют при проектировании размещения предприятий, планировании перевозок грузов и построении оптимальных зон распространения одноименной продукции действующих дочерних предприятий крупного производственного объединения (холдинга). Определение грузораздельного пункта осуществляется методом круговых зависимостей, сущность которого заключается в том, что при оптимальном варианте суммарная длина занятых участков ж.-д. полигона в направлении, большем по протяженности по сравнению с суммарной длиной таких участков в обратном направлении, должна быть меньше или равна половине длины всего контура.
Определение грузораздельного пункта может быть осуществлено также по удельным производственно-транспортным затратам (себестоимости или цене единицы продукции плюс себестоимость перевозки или тарифная ставка 1 т-км). Грузораздельный пункт будет находиться в той точке ж.-д. линии, в которой эти затраты будут равновелики от двух или
нескольких противоположно расположенных отправителей одноименного груза.
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]