4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: − ГРУЗОРАЗДЕЛЬНЫЙ ПУНКТ - железнодорожная станция или раздельный пункт, расстояния до которых в замкнутом контуре (полигоне) ж.-д. сети от двух или нескольких грузоотправителей равновелики. Такой пункт устанавливают обычно, если определены экономически целесообразные зоны рационального распространения продукции отдельных + − предприятий-грузоотправителей. Расчет осуществляют при проектировании размещения предприятий, планировании перевозок грузов и построении оптимальных зон распространения одноименной продукции действующих дочерних предприятий крупного производственного объединения (холдинга). Определение грузораздельного пункта осуществляется методом круговых зависимостей, сущность которого заключается в том, что при оптимальном варианте суммарная длина занятых участков ж.-д. полигона в направлении, большем по протяженности по сравнению с суммарной длиной таких участков в обратном направлении, должна быть меньше или равна половине длины всего контура. + + + + − + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Нет описания правки
{{#seo:
|keywords= полезная информация про грузораздельный пункт
|description= Грузораздельный пункт
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
Определение грузораздельного пункта может быть осуществлено также по удельным производственно-транспортным затратам (себестоимости или цене единицы продукции плюс себестоимость перевозки или тарифная ставка 1 т-км). Грузораздельный пункт будет находиться в той точке ж.-д. линии, в которой эти затраты будут равновелики от двух или
ГРУЗОРАЗДЕЛЬНЫЙ ПУНКТ - [[Железнодорожная станция|железнодорожная станция]] или раздельный пункт, расстояния до которых в замкнутом контуре (полигоне) ж.-д. сети от двух или нескольких [[Грузоотправитель|грузоотправителей]] равновелики.
__TOC__
== Общие сведения ==
Такой пункт устанавливают обычно, если определены экономически целесообразные зоны рационального распространения продукции отдельных [[Предприятия-грузоотправители|предприятий-грузоотправителей]]. Расчет осуществляют при проектировании размещения предприятий, планировании [[Перевозки грузов|перевозок грузов]] и построении оптимальных зон распространения одноименной продукции действующих дочерних предприятий крупного производственного объединения (холдинга). Определение грузораздельного пункта осуществляется методом круговых зависимостей, сущность которого заключается в том, что при оптимальном варианте суммарная длина занятых участков ж.-д. полигона в направлении, большем по протяженности по сравнению с суммарной длиной таких участков в обратном направлении, должна быть меньше или равна половине длины всего контура.
== Определение грузораздельного пункта ==
Определение грузораздельного пункта может быть осуществлено также по удельным производственно-транспортным затратам (себестоимости или цене единицы продукции плюс себестоимость перевозки или [[Тарифная ставка|тарифная ставка]] 1 т-км). Грузораздельный пункт будет находиться в той точке ж.-д. линии, в которой эти затраты будут равновелики от двух или
нескольких противоположно расположенных отправителей одноименного груза.
нескольких противоположно расположенных отправителей одноименного груза.
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
== См. также ==
* [[Вес поезда]]
* [[Виртуальные расстояния]]
* [[Грузооборот]]