Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
ЛИНЕЙНАЯ ЦЕПЬ АВТОБЛОКИРОВКИ – электрическая воздушная или кабельная линия связи, служащая для передачи информации между пунктами размещения аппаратуры ''автоматической блокировки'', расположенными вдоль ж.-д. линии. По линейной цепи автоблокировки передается информация о показаниях впереди расположенных светофоров; осуществляется управление работой устройств ''автоматической локомотивной сигнализации'', на ж.-д. переезды и станции поступает информация о состоянии нескольких прилегающих рельсовых цепей (извещение о приближении поезда); идет обмен информацией между соседними станциями и сигнальными установками на перегоне для реализации алгоритма работы устройств двусторонней автоблокировки при изменении направления движения; осуществляется контроль проследования поездов по блок-участкам перегона (диспетчерский контроль), а также телеконтроль на станциях технического состояния сигнальных установок (для их своевременного профилактического обслуживания и ремонта) и др. В линейной цепи автоблокировки стремятся сократить число проводов для передачи требуемого объема информации между сигнальными установками. С этой целью применяют методы разделения сигналов, а также средства кодирования, передачи и приема информации, используемые в телемеханике. В зависимости от конкретных эксплуатационных и технических требований в линейной цепи автоблокировки используют одну или несколько пар проводов.
+
{{#seo:
 +
|keywords= Полезная информация про Линейную цепь автоблокировки
 +
|description= Линейная цепь автоблокировки
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория: Системы управления движением поездов|Системы управления движением поездов | Категория: Автоблокировка| Автоблокировка| Категория: Линейная цепь автоблокировки| Линейная цепь автоблокировки }}
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Определение и принцип работы ==
 +
 
 +
ЛИНЕЙНАЯ ЦЕПЬ АВТОБЛОКИРОВКИ – электрическая воздушная или кабельная линия связи, служащая для передачи информации между пунктами размещения аппаратуры [[автоблокировка|автоматической блокировки]], расположенными вдоль ж.-д. линии. По линейной цепи автоблокировки передается информация о показаниях впереди расположенных [[видимые сигналы|светофоров]]; осуществляется управление работой устройств [[АЛСН|автоматической локомотивной сигнализации]], на [[железнодорожный переезд|железнодорожные переезды]] и [[железнодорожная станция |станции]] поступает информация о состоянии нескольких прилегающих [[рельсовая цепь|рельсовых цепей]] (извещение о приближении поезда); идет обмен информацией между соседними станциями и сигнальными установками на перегоне для реализации алгоритма работы устройств двусторонней автоблокировки при изменении направления движения; осуществляется контроль проследования поездов по блок-участкам перегона (диспетчерский контроль), а также телеконтроль на станциях технического состояния сигнальных установок (для их своевременного профилактического обслуживания и ремонта) и др. В линейной цепи автоблокировки стремятся сократить число проводов для передачи требуемого объема информации между сигнальными установками. С этой целью применяют методы разделения сигналов, а также средства кодирования, передачи и приема информации, используемые в телемеханике. В зависимости от конкретных эксплуатационных и технических требований в линейной цепи автоблокировки используют одну или несколько пар проводов.
 +
 
 +
== См. также ==
 +
[[ Автоблокировка ]]
    
[[Категория: Автоблокировка]]
 
[[Категория: Автоблокировка]]
48

правок

Навигация