Изменения

Основные требования к проектированию плана горочной горловины [[Сортировочный парк|сортировочного парка]] сводятся к обеспечению: по возможности одинаковой удельной работы сил сопротивления при скатывании вагонов на любой путь; наименьшей расчетной длины горочной горловины.

Основные требования к проектированию плана горочной горловины [[Сортировочный парк|сортировочного парка]] сводятся к обеспечению: по возможности одинаковой удельной работы сил сопротивления при скатывании вагонов на любой путь; наименьшей расчетной длины горочной горловины.

Кроме того, необходимо соблюдать требования по укладке верхнего строения пути, предусматривать места для тормозных позиций и устройств [[Автоматизация работы станции|автоматизации]], учитывать возможности увеличения числа путей в парке.

Кроме того, необходимо соблюдать требования по укладке верхнего строения пути, предусматривать места для тормозных позиций и устройств [[Автоматизация работы станций|автоматизации]], учитывать возможности увеличения числа путей в парке.

Соблюдение указанных требований обеспечивает высокую [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающую способность]] и безопасность роспуска, а также снижение затрат на строительство и эксплуатацию за счет уменьшения проектной высоты горки и потребной мощности тормозных средств.

Соблюдение указанных требований обеспечивает высокую [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающую способность]] и безопасность роспуска, а также снижение затрат на строительство и эксплуатацию за счет уменьшения проектной высоты горки и потребной мощности тормозных средств.

[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]

[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]

== См. также ==

== См. также ==