4957
правок
Изменения
Лимитирование расходования ресурсов (просмотреть исходный код)
Версия 09:08, 24 июня 2020
, 09:08, 24 июня 2020Нет описания правки
Строка 1:
Строка 1:
−ЛИМИТИРОВАНИЕ РАСХОДОВАНИЯ РЕСУРСОВ - осуществляется для обеспечения рационального использования всех видов ресурсов, достижения финансово-экономической стабильности ж.-д. транспорта, сбалансированности ресурсов по уровням управления. Лимитирование затрат и результатов проводится по нескольким направлениям: численности работников, затратам. расходам и т.п.+При разработке планов-прогнозов на очередной предстоящий период устанавливается лимит численности работников, занятых в перевозочной деятельности, для решения задачи обеспечения соответствия в ее изменении с изменением объема перевозок. Это соотношение регулирует темп роста производительности труда. Лимит численности работников устанавливается для дорог, отделений и структурных подразделений (линейных предприятий основной деятельности) и утверждается вышестоящим органом управления. Для создания условий мотивации выполнения работ с меньшей численностью персонала предусматривается замена лимитирования штата путем установления плановых прогнозных фондов заработной платы в качестве утверждаемого норматива в абсолютном размере.+На очередной плановый период с использованием принципа лимитирования устанавливается размер нормативных эксплуатационных расходов в целом и по элементам затрат на основе нормативных методов определения их потребности в определенных отраслях хозяйства по видам выполняемых работ с их группировкой применительно к действующей номенклатуре эксплуатационных расходов ж.д. по основной деятельности.+
+
+
+
+
+
{{#seo:
+|keywords= полезная информация про лимитирование расходования ресурсов
+|description= Лимитирование расходования ресурсов
+}}
−{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта|Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта}}
−ЛИМИТИРОВАНИЕ РАСХОДОВАНИЯ РЕСУРСОВ - осуществляется для обеспечения рационального использования всех видов ресурсов, достижения [[Финансово-экономическая стабильность|финансово-экономической стабильности]] ж.-д. транспорта, сбалансированности ресурсов по уровням управления. Лимитирование затрат и результатов проводится по нескольким направлениям: численности работников, затратам. расходам и т.п.
−Нормативные эксплуатационные расходы используются в качестве исходной базы при определении внутриотраслевых расчетных цен по дорогам для формирования их доходов от перевозок грузов в прямых внутренних и межгосударственных сообщениях.
+__TOC__
+== Общие сведения ==
+При разработке планов-прогнозов на очередной предстоящий период устанавливается лимит численности работников, занятых в [[Перевозочная деятельность|перевозочной деятельности]], для решения задачи обеспечения соответствия в ее изменении с изменением объема перевозок. Это соотношение регулирует темп роста производительности труда. Лимит численности работников устанавливается для дорог, отделений и структурных подразделений (линейных предприятий основной деятельности) и утверждается вышестоящим органом управления. Для создания условий мотивации выполнения работ с меньшей численностью персонала предусматривается замена лимитирования штата путем установления плановых прогнозных фондов заработной платы в качестве утверждаемого норматива в абсолютном размере.
+На очередной плановый период с использованием принципа лимитирования устанавливается размер нормативных эксплуатационных расходов в целом и по элементам затрат на основе нормативных методов определения их потребности в определенных отраслях хозяйства по видам выполняемых работ с их группировкой применительно к действующей номенклатуре [[Эксплуатаионные расходы|эксплуатационных расходов]] ж.д. по основной деятельности.
+== Нормативные эксплуатационные расходы ==
+Нормативные эксплуатационные расходы используются в качестве исходной базы при определении внутриотраслевых расчетных цен по дорогам для формирования их доходов от [[Перевозки грузов|перевозок грузов]] в прямых внутренних и [[Межгосударственные сообщения|межгосударственных сообщениях]].
Нормативные расходы, устанавливаемые для отделений дорог, являются базой для определения расчетных цен по видам перевозок и операциям перевозочного процесса. Нормативные расходы всех видов утверждаются вышестоящим органом управления.
Нормативные расходы, устанавливаемые для отделений дорог, являются базой для определения расчетных цен по видам перевозок и операциям перевозочного процесса. Нормативные расходы всех видов утверждаются вышестоящим органом управления.
Строка 12:
Строка 25:
В системе финансирования с использованием смет затрат по источникам и видам выполняемых работ утверждаемые сметы являются нормативной составляющей в структуре хозяйственного механизма по уровням управления и, прежде всего, уровню первичного производственного звена - структурных подразделений соответствующих отраслей хозяйства, с разработкой методик их обоснования на плановый и прогнозный периоды.
В системе финансирования с использованием смет затрат по источникам и видам выполняемых работ утверждаемые сметы являются нормативной составляющей в структуре хозяйственного механизма по уровням управления и, прежде всего, уровню первичного производственного звена - структурных подразделений соответствующих отраслей хозяйства, с разработкой методик их обоснования на плановый и прогнозный периоды.
+
[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]
[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]
+
+
+== См. также ==
+
+* [[Капитал основной и оборотный]]
+
+* [[Анализ финансового состояния железной дороги]]
+
+* [[Банкротство]]