Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
ГРУЗООБОРОТ - объем транспортной работы железнодорожного транспорта, основной показатель его работы по грузовым перевозкам. Грузооборот определяется как произведение массы перевезенного груза (в тоннах) на расстояние перевозки (в километрах) и измеряется в тонно-километрах (ткм). В общем объеме работы всех видов транспорта России  
+
{{#seo:
(включая трубопроводный) удельный вес ж.-д. транспорта в 1999 г. составил 52,7%, или 1204,5 млрд. т-км. Без учета межконтинентальных перевозок морского транспорта,  
+
|keywords= полезная информация про грузооборот
внутригородских и технологических внутрипроизводственных перевозок автомобильного транспорта и трубопроводного транспорта как мало- или неконкурентных для железнодорожного, доля последнего во внутреннем грузообороте составит более 80%.  
+
|description= Грузооборот
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
 +
 
 +
ГРУЗООБОРОТ - объем транспортной работы железнодорожного транспорта, основной показатель его работы по [[Перевозки грузов|грузовым перевозкам]]. [[Грузооборот|Грузооборот]] определяется как произведение массы перевезенного груза (в тоннах) на расстояние перевозки (в километрах) и измеряется в тонно-километрах (ткм).
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Общие сведения ==
 +
 
 +
В общем объеме работы всех видов транспорта России (включая трубопроводный) удельный вес ж.-д. транспорта в 1999 г. составил 52,7%, или 1204,5 млрд. т-км. Без учета межконтинентальных перевозок морского транспорта, [[Внутригородские переозки|внутригородских]] и технологических [[Внутрипроизводственные перевозки|внутрипроизводственных]] перевозок автомобильного транспорта и трубопроводного транспорта как мало- или неконкурентных для железнодорожного, доля последнего во внутреннем грузообороте составит более 80%.  
    
Плановое значение грузооборота устанавливается на основе прогноза объемов перевозок и средней дальности перевозок по материалам маркетинговых обследований транспортного рынка, изучения платежеспособного спроса, стратегических и прогнозных материалов развития грузообразующих отраслей и предприятий, динамики внешнеторгового оборота и т. п.  
 
Плановое значение грузооборота устанавливается на основе прогноза объемов перевозок и средней дальности перевозок по материалам маркетинговых обследований транспортного рынка, изучения платежеспособного спроса, стратегических и прогнозных материалов развития грузообразующих отраслей и предприятий, динамики внешнеторгового оборота и т. п.  
   −
Грузооборот используется для определения потребности в материально-технических ресурсах ж. д. (потребных парках вагонов, локомотивов, электроэнергии, топлива, материалов, рабочей силы и т.п.). При определении себестоимости перевозок, удельных капиталовложений, уровня производительности труда на ж.-д. транспорте пользуются приведенным грузооборотом как суммой перевозок грузовых (в тонно-километрах) и пассажирских (в пассажиро-километрах).  
+
Грузооборот используется для определения потребности в материально-технических ресурсах ж. д. (потребных [[Вагонный парк|парках вагонов]], [[Локомотивный парк|локомотивов]], электроэнергии, топлива, материалов, рабочей силы и т.п.). При определении себестоимости перевозок, удельных капиталовложений, уровня производительности труда на ж.-д. транспорте пользуются приведенным грузооборотом как суммой перевозок грузовых (в тонно-километрах) и пассажирских (в пассажиро-километрах).  
 
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
 
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Вес поезда]]
 +
 +
* [[Виртуальные расстояния]]
 +
 +
* [[Грузораздельный пункт]]
4957

правок

Навигация