2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 86:
Строка 86: + − [[Файл:Внешний вид блока V-образного дизеля.jpg|300px|thumb|right|Внешний вид блока V-образного дизеля]]+
→Остов дизеля
===Остов дизеля===
===Остов дизеля===
[[Файл:Внешний вид блока V-образного дизеля.jpg|300px|thumb|right|Внешний вид блока V-образного дизеля]]
Как правило, остов состоит из фундаментной рамы (картера), блока цилиндров с цилиндровыми втулками (гильзами), цилиндровых крышек (головок) и всех неподвижных постелей подшипников. Остов воспринимает усилия от давления газов на стенки цилиндров и поршни и от силы инерции движущихся деталей кривошипно-шатунного механизма.
Как правило, остов состоит из фундаментной рамы (картера), блока цилиндров с цилиндровыми втулками (гильзами), цилиндровых крышек (головок) и всех неподвижных постелей подшипников. Остов воспринимает усилия от давления газов на стенки цилиндров и поршни и от силы инерции движущихся деталей кривошипно-шатунного механизма.
Различают два вида остовов:
Различают два вида остовов:
*первый — блоки и картер изготовлены в виде одной детали,
*первый — блоки и картер изготовлены в виде одной детали,