Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про Поездного диспетчера |description= Поездной диспетчер }} {{XK…»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про Поездного диспетчера
|description= Поездной диспетчер
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|Категория:Железнодорожные профессии|Железнодорожные профессии}}

[[Файл:Файл:Дж.jpg|500px|thumb|right|Дежурный по станции]]

Дежурный по станции (ДСП) – это сменный помощник начальника станции.

__TOC__

== Общие сведения ==

Во время смены он управляет движением [[Поезд|поездов]] на подконтрольных станциях и распоряжается маневрами на главных и [[Приемо-отправочный путь|приемо-отправочных путях]]. В пунктах, где [[Маневровый диспетчер|маневровый диспетчер]] отсутствует, ДСП осуществляет [[Маневровая работа|маневровую работу]] на всех путях. Только у дежурного имеются полномочия управлять операциями по приему, отправлению и пропуску поездов. В его подчинении находятся [[Дежурный стрелочных постов|дежурные стрелочных постов]], [[Сигналист|сигналисты]], [[Оператор|операторы]], [[Локомотивная бригада|локомотивные бригады]] и прочие работники, которые находятся на службе в одной с ним смене.

В распоряжении дежурного находятся все тяговые и подвижные единицы, а также спецтехника.

Деятельность ДСП направлена на исполнение плана [[Перевозки грузов|грузовых перевозок]] и графика движения [[Пассажирские перевозки|пассажирских поездов]]. Он ответственен за безопасность движения и выполнение норм охраны труда другими работниками.

== Требования к дежурному по станции ==

Дежурный должен твердо знать:

*принцип действия систем СЦБ;

*назначение, расположение и внешний вид кнопок и рычагов, которыми можно переводить стрелки и менять сигналы;

*показания приборов на пульте управления;

*порядок задания и отмены маршрутов;

*признаки нарушений работы устройств СЦБ и порядок действий при их неисправности;

*порядок включения в централизацию элементов устройств СЦБ и их выключения.

Дежурный работает при постоянно меняющейся обстановке на станции и примыкающих к ней линиях. Такие условия работы вызывают большое перенапряжение нервной системы, слуха, зрения и памяти. В рабочем помещении ДСП стоит аппаратура путевой и станционной блокировки, устройств централизации стрелок и сигналов, а также оснащение телефонной и радиосвязи. О поездной обстановке на станции оперативно информирует табло.

== В течение рабочей смены дежурный пользуется следующей технической документацией: ==

*журналом движения поездов и локомотивов, где регистрируются все прибывшие, отправленные и проходящие поезда;

*журналом осмотра путей, стрелок, устройств СЦБ и контактной сети;

*книгой для фиксации предупреждений;

*журналом поездных телефонограмм;

*журналом распоряжений диспетчера;

*служебным расписанием пассажирских, грузовых и пригородных поездов;

*бланками определенной формы.

Также ДСП пользуется основными руководящими документами: Инструкцией по движению поездов и маневровой работе, ПТЭ, ТРА станции и другими.

== Порядок вступления и сдачи дежурства ==

Перед принятием смены дежурный знакомится с поездной обстановкой на станции и прилегающих линиях. Также он должен убедиться в том, что все устройства СЦБ работают в нормальном режиме. Он проверяет наличие пломб на всех аппаратах, просматривает книгу осмотра путей. Обо всех неполадках и неисправностях стрелок, устройств СЦБ и связи, контактной сети, обнаруженных при приеме дежурства, ДСП делает отметки в соответствующем журнале и сообщает об этом [[Поездной диспетчер|поездному диспетчеру]] и работникам, обслуживающим данные системы.

Перед сдачей дежурства ДСП выполняет задания сменного плана и распоряжения начальника станции и поездного диспетчера и организует работу таким образом, чтобы новая смена могла продолжить работу без прерывания, обеспечивая безопасность движения.

Окончивший смену дежурный по станции считается свободным только после того, как следующий работник следом распишется в принятии дежурства.

Дежурный по станции метрополитена работает по тому же принципу. Его пост обычно расположен возле выхода со станции. В его обязанности входит контроль движения пассажиров при входе-выходе из метро и оказание помощи в исключительных ситуациях.

[[Категория:Железнодорожные профессии]]

== См. также ==

* [[Оператор]]

* [[Дежурный стрелочных постов]]

* [[Сигналист]]
4957

правок

Навигация